在高端新能源赛道持续发力的魏牌，正以全新姿态刷新市场认知。最新销量数据显示，这个以长城汽车掌门人姓氏命名的品牌，11月交出1.28万辆的亮眼成绩单，同比增长超八成。值得关注的是，支撑销量的主力军已从传统SUV转向新能源MPV领域，其中高端车型高山单月销量突破万辆，不仅登顶MPV市场销量冠军，更将别克GL8、丰田赛那等传统豪强，以及腾势D9、岚图梦想家等新势力车型甩在身后。
数据印证着品牌升级的显著成效。今年魏牌单车平均零售价从16.6万元跃升至30.83万元，直逼传统豪华品牌宝马的价位区间。这种跨越式发展背后，是产品矩阵的深度革新。作为品牌首款高端新能源MPV，高山凭借宽敞空间与智能配置精准切中家庭用户需求，其成功不仅重塑了魏牌的高端形象，更在MPV市场开辟出新的价值维度。
在SUV阵营，蓝山车型同样展现出强劲潜力。这款30万级新能源SUV累计销量已突破11万辆，去年多次实现月销超6000台的佳绩。近日推出的智能进阶版通过三大核心升级强化竞争力：首次搭载VLA视觉-语言-行为大模型，配备新一代CP Master辅助驾驶系统，并全系标配激光雷达。这些技术突破使车辆在丁字路口盲区防御、极窄通道通行等复杂场景中表现出色，配合智能四驱电混Hi4系统与Coffee OS 3.4智慧座舱，构建起全方位的智能出行体验。
面对问界M7、理想L8等强劲对手，蓝山智能进阶版以27.58万元的限时起售价形成差异化竞争。其6座布局满足多人口家庭需求，而价格门槛较同级车型更具吸引力。技术团队透露，新车在泊车辅助功能上实现突破，除常规车头车尾泊入外，新增偏移泊车等创新模式，配合醒目的辅助驾驶指示灯，大幅提升使用安全性与便利性。
品牌发展的深层变革体现在管理层调整上。技术出身的新任CEO赵永坡，曾担任长城技术中心副总经理，主导过多项核心技术研发。在执掌哈弗品牌期间，他带领团队实现年销70万辆的突破，成功打造猛龙、大狗等爆款车型。此次履新魏牌，这位兼具技术底蕴与市场经验的掌舵者，或将通过渠道优化与技术赋能的双重策略，推动品牌在高端新能源领域持续突破。
