工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大众帕萨特ePro的申报信息引发广泛关注。作为帕萨特家族的全新成员，这款车型以混动技术为核心，融合德系工艺与现代美学设计，为B级车市场注入新活力，成为消费者期待已久的电动化出行选择。
设计层面，帕萨特ePro以“现代美学重塑经典”为理念，在延续家族沉稳气质的同时，融入更多科技与动感元素。前脸采用科技灵眸LED大灯与贯穿式灯带组合，搭配发光品牌标识，形成极具辨识度的电气化数字前脸。车身侧面，5017mm的车长与2871mm轴距构建出修长比例，配合流线型车顶、力量感腰线及花瓣式轮毂，既彰显豪华气场，又透露出优雅韵味。尾部设计则以横向线条为主，展翼式贯穿尾灯与红色发光标识形成呼应，隐藏式排气布局进一步强化简洁科技感。
车内空间以“越级体验”为目标，通过横向贯穿式一体化设计拉宽视觉效果，分层包覆工艺则营造出C级车般的开阔感。简约温馨的座舱氛围中，材质选择与工艺细节兼顾质感与实用性，为用户打造舒适且富有格调的移动空间。
动力系统是帕萨特ePro的核心亮点。基于上汽大众全新一代PHEV平台，车辆搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机，配合新一代22kWh高性能电池，实现“双动力、双能源”优势。该发动机以高输出、低损耗特性著称，可轻松应对复杂路况与长途驾驶需求；电池组则提供CLTC纯电续航超150km、综合续航突破1300km的实力，全面覆盖日常通勤与跨城出行场景。通过智能能量管理，车辆在各工况下均能保持低油耗、强动力与长续航的平衡，为用户带来无焦虑的电感驾驶体验。
作为帕萨特家族近400万用户口碑的延续，ePro车型以“可油可电”的灵活能源形式，重新定义B级混动标杆。其设计语言与动力技术的双重革新，不仅强化了家族在中高级轿车市场的竞争力，更以诚意之作满足用户对电动化出行的期待。新车预计于2026年正式上市，更多细节将陆续公布。
