近日，汽车行业传出一则人事变动消息，理想汽车内部一位重要高管即将离职。据可靠消息，此次离职的是理想汽车第二产品线总裁张骁，且这一变动并非因公司业务原因导致，而是其主动做出的选择。
有知情人士透露，张骁在离开理想汽车后，大概率会投身创业领域。这一消息引发了业内对理想汽车后续产品线布局的关注。
目前，理想汽车依据车型售价区间，将旗下车型划分为三条产品线。其中，第一产品线聚焦售价40万元以上的车型，像MEGA和L9就属于该范畴，由原第一产品线总裁汤靖负责管理。第二产品线则覆盖售价在30万至40万元之间的车型，包括L8、L7和i8，此前一直由张骁掌管。第三产品线负责售价30万元以下的车型，L6和i6便在其中，由李昕旸负责。
随着张骁的离职，理想汽车对产品线管理架构进行了相应调整。其原本负责的第二产品线将与第一产品线合并，合并后的产品线由汤靖统一管理。
回顾张骁在理想汽车的职业生涯，他有着丰富的行业经验。此前，他曾在宝马MINI任职，积累了深厚的汽车行业知识。2016年5月，张骁加入理想汽车，成为品牌首位整车产品经理，并搭建起了独立的产品部门。在理想汽车任职期间，他发挥了重要作用，牵头规划了L7、L8以及纯电i8等核心产品。2024年4月，理想汽车进行组织架构调整，张骁出任第二产品线总裁，负责30万元级别主流产品矩阵，主导了纯电战略下i8车型的开发调整工作。
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