在电动两轮车行业消费升级与产业转型的双重浪潮中，极核电动于其年度核伙人会议上正式公布了“三年跃迁”战略规划。该战略以2026年至2028年为实施周期，明确提出到2028年实现年销量突破400万台、跻身行业前五的目标，并同步推进从性能标杆向大众市场高端一线品牌的全面升级。这一战略标志着极核在完成首个三年发展目标后，正式开启第二阶段的高质量增长征程。
面对高端出行市场日益激烈的竞争格局，极核的“三年跃迁”战略呈现出多维度的量化布局。根据规划，2026年将实现销量翻倍至120万台，渠道网络覆盖全国主要区域，门店数量突破3200家；2027年销量再翻番至240万台，渠道深度下沉至5500家；至2028年，构建覆盖全场景、全价格带的产品矩阵，形成超8500家的终端服务体系，用户净推荐值（NPS）累计提升25%，顾客满意度指数（CSI）稳定在94.8%的高位。这种阶梯式增长目标，既延续了品牌“高端务实”的发展基因，也为行业提供了可量化的转型范本。
支撑这一战略的核心优势，源于极核构建的体系化竞争力。依托春风动力集团三十余年的摩托车研发制造积淀，极核将摩托车级标准体系系统性导入电动两轮领域，从设计原创性、质量可靠性到技术领先性形成全方位壁垒。其全场景产品矩阵“MEGA C!TY”通过持续迭代，已形成覆盖通勤、运动、休闲等多元需求的解决方案。数据显示，2025年前11个月品牌累计销量突破54.8万台，同比增长近5倍，APP注册用户达114万，日活跃用户超30万，用户原创内容沉淀量同比增长超400%，这些数据印证了其市场接受度与品牌黏性。
2026年作为战略开局之年，极核将启动立体化攻坚行动。产品层面计划推出15款新车型，实现从入门级到高端市场的全场景覆盖；渠道端构建四级门店网络，打造“3公里服务圈”，并推出“0524”服务承诺（5分钟响应、2小时上门、4小时修复），通过严格的服务保障机制构建口碑护城河；品牌传播方面投入1.3亿元营销预算，通过线上线下融合的传播矩阵，突破性能圈层，触达更广泛的城市通勤群体与年轻消费势力。这种多维度协同推进的模式，标志着极核正从单一产品竞争转向综合体系能力比拼。
业内观察人士指出，极核的战略规划展现了清晰的成长逻辑：以技术沉淀构建产品壁垒，以用户运营夯实市场基础，以渠道创新提升服务效能，最终实现品牌价值与市场份额的双重跃升。在电动两轮车产业向高端化、智能化转型的关键期，这种既保持战略定力又具备执行锐度的发展模式，或将为行业提供新的转型范式。随着战略规划的逐步落地，极核能否如期实现400万台销量目标并重塑行业格局，值得持续关注。
