在中国汽车产业深度变革的浪潮中，轻型商用车领域正经历前所未有的转型阵痛。东风股份总经理段仁民在战略发布会上指出，行业已从单一产品竞争转向全价值链较量，市场主体呈现"平台+行业大客户+个人"的多元化特征，技术路线形成燃油、电动、无人驾驶三线并进格局。这种变革倒逼企业必须突破传统思维，在营销模式、服务生态、价值创造等维度实现系统性重构。
面对新能源渗透率突破35%、智能化配置渗透率超40%的市场趋势，东风股份祭出"生态营销"转型组合拳。通过构建与客户运营场景深度绑定的价值共同体，将传统买卖关系升级为共生伙伴关系。在渠道创新方面，企业同步推进新媒体营销矩阵建设，利用短视频、直播等新形态拓展获客渠道，同时建立覆盖客户全生命周期的TCO（总拥有成本）管理体系。这种转变已初见成效，数据显示其新能源产品销量同比增长217%，高附加值车型占比提升至38%。
产业链协同作战成为破局关键。东风股份董事长张小帆强调，企业已与860家经销商、230家服务商及金融、保险、货运平台建立"生态共生体"。通过贯通"人、车、货、金、服"全价值链，为客户提供从购车融资到货源匹配的一站式解决方案。特别在二手车循环领域，联合合作伙伴打造标准化评估体系，使车辆残值率提升15个百分点，形成业务闭环的良性生态。
在制造端，襄阳智能制造基地的数字化改造带来显著质效提升。通过引入AI视觉检测系统和智能排产算法，生产效率提高22%，产品一次下线合格率突破99.3%。这种精益生产与数字技术的深度融合，使企业具备年均推出数十款新品的迭代能力，能够快速响应市场多元化需求。
东风集团副总经理王俊透露，集团将投入百亿级资源支持轻型商用车业务转型。重点布局氢燃料电池、线控底盘等前沿技术，计划三年内建成覆盖全国的智能网联货运示范区。在生态建设方面，将与合作伙伴共享技术专利池，开放超过200个应用接口，共同开发定制化行业解决方案。这种开放共赢的战略定位，已吸引30余家科技企业加入生态联盟。
数据显示，东风股份2025年高端车型销量占比预计突破45%，海外出口量将达3.2万辆。通过实施"四大跨越"战略——新质商品迭代、营销能力升级、运营效率提升、价值共享深化，企业正从传统制造商向科技型生态企业加速蜕变。这种转型不仅重塑着行业竞争格局，更为中国商用车产业高质量发展提供了创新范本。
