特斯拉上海超级工厂近日迎来重要里程碑——全球第900万辆电动车正式下线，此次下线的车型为一台白色Model Y。这座工厂不仅是特斯拉全球生产网络的核心枢纽，更以高效制造能力持续推动全球交付量攀升。继第三季度交付量创历史新高后，特斯拉第四季度全球交付数据延续增长态势，上海超级工厂在其中贡献了近半数产能，成为支撑全球市场扩张的关键力量。
作为特斯拉全球化战略的重要支点，上海超级工厂自2019年投产以来，已累计完成400万辆整车下线。该工厂生产的车型不仅覆盖中国大陆市场，更通过严格的品质管控和成本优化，成为特斯拉出口欧洲与亚太地区的主力基地。数据显示，2025年10月，工厂单月出口量突破3.5万辆，创下近两年新高，进一步巩固了其作为特斯拉全球出口中心的地位。
在产品竞争力方面，Model Y连续两年蝉联全球最畅销乘用车型，并在国内SUV市场持续领跑。近期，针对中国消费者需求优化的Model Y L及长续航后轮驱动版陆续交付，通过差异化配置满足多元用车场景。国际市场上，特斯拉同样表现亮眼：澳大利亚累计销量突破15万辆，新西兰交付量超2万辆，挪威市场更以破纪录的销量提前锁定年度乘用车销冠，终结了燃油车在该领域长达九年的统治。
价格优势是特斯拉在中国市场保持竞争力的核心因素。依托上海超级工厂的本土化生产，Model 3与Model Y在中国大陆的售价显著低于全球其他市场。以Model Y L为例，其当前售价已低于2019年进口版Model 3；六年间，两款车型累计降价约10万元，同时通过OTA远程升级持续迭代功能，累计新增数十项智能化配置，形成“降价增配”的市场策略。
特斯拉的成本控制逻辑与上海工厂的制造效率形成良性互动。从Model 3首批交付到第400万辆整车下线，六年间中国消费者始终能以更具性价比的价格获得国际品质的电动车产品。这种“技术普惠”模式不仅重塑了国内新能源汽车市场格局，也为全球汽车产业转型提供了可复制的样本。
