2026款广汽传祺向往M8近日正式登陆市场，推出三款不同配置车型，起售价定为30.99万元。作为年度改款车型，新车并未在外观与内饰设计上做出大幅调整，而是将升级重点放在了配置优化上。这种“微调策略”在汽车行业并不罕见，但对于预算超过30万元的消费者而言，每一项配置变动都可能成为决策的关键因素。
在配置升级方面，新车精准捕捉了MPV用户的核心需求。头等舱版新增的动态投影迎宾灯支持四种预设主题及自定义灯语，为商务接待场景增添了仪式感。更值得关注的是实用配置的普及：此前限时赠送的车载冰箱升级为全系标配，第二排DeepSoft双零重力座椅也实现全系覆盖。这两项配置直击MPV用户的舒适性痛点，尤其是零重力座椅通过优化人体工学设计，显著缓解长途乘坐的疲劳感，兼顾家庭出行与商务接待的双重需求。
然而，部分配置调整引发了争议。电动侧滑门的脚踢感应功能被取消，尽管保留了按键与语音控制方式，但在双手持物场景下的便利性大打折扣。车内北美白栓木饰板的缺席削弱了内饰的豪华质感，前排座椅按摩点位从16个缩减至10个，覆盖范围缩小导致舒适体验明显下降。这种“增核心、减细节”的配置策略，被部分消费者解读为成本控制的手段。
动力系统与智能化配置维持原有水准。新车继续搭载2.0T插电式混合动力系统，系统综合功率达300千瓦，峰值扭矩645牛·米，零百加速时间8秒。续航方面，CLTC工况下纯电续航248公里，综合续航里程1177公里，满足日常通勤与长途旅行需求。智能化配置保留鸿蒙车机系统与多屏联动功能，操作流畅性与功能丰富度在同级车型中保持领先。
在30万级插电式混合动力MPV市场，传祺向往M8面临激烈竞争。腾势D9 DM起售价30.98万元，岚图梦想家PHEV与别克GL8陆尊PHEV定价更高。尽管新车通过配置调整强化了部分产品力，但整体竞争力提升有限。对于品牌忠实用户而言，248公里纯电续航与第二排舒适配置具有吸引力；但若注重脚踢感应、内饰质感等细节体验，或预算弹性较大，腾势D9等竞品可能更具说服力。这场配置调整的博弈，最终将由消费者的实际需求决定市场走向。
