随着长征七号甲遥7火箭从文昌航天发射场腾空而起，人类在2025年的航天发射活动画上了句号，全球航天界也由此开启了新一年的征程。回顾这一年，全球共实施了327次轨道级发射，其中成功317次，失败10次。中国以92次轨道级发射、90次成功的成绩，继续在全球航天领域占据重要地位。
美国的猎鹰9火箭在2025年表现抢眼，全年发射165次且全部成功，同时实现了163次回收，其中162次成功。不过，也有一次回收因着陆后煤油泄漏起火，导致芯级损毁。该火箭的运载能力进一步提升，一次性近地轨道运载能力可能已达23.5吨，同步转移轨道运载能力超过8.5吨，稳坐世界最强运载火箭的宝座。
相比之下，太空探索技术公司的另一项目——“星船－超重”系统，在2025年则遭遇了诸多挑战。上半年，该计划几乎停滞不前。1月的IFT-7任务中，SN-33“星船”因振动超出预期导致甲烷泄漏，最终引发发动机舱火灾。3月的IFT-8任务中，SN-34“星船”因发动机接头泄露而爆炸。IFT-9任务中，SN-35“星船”又因甲烷泄漏和推进器输送管破裂而失去控制。6月，SN-36“星船”在静态点火前准备时，因增压输送气瓶破裂而发生爆炸，部分试验场地受损。下半年，虽然IFT-10和IFT-11两次试飞成功，但原计划的V2版任务未能实现，太空探索技术公司转而研发装备更强大猛禽3的V3版系统。然而，年底首枚V3版推进器的BN-18“超重”推进器又发生气瓶爆炸，导致原定2026年1月的IFT-12推迟至3月。
“星船－超重”系统的进度问题对阿尔忒弥斯计划载人着陆系统的开发产生了深远影响。一些批评文章指出，该系统可能需要发射20至40次才能支持一次载人登月，甚至有观点认为美国可能因此输掉“重返月球竞赛”。对于太空探索技术公司而言，要在2028年实现载人登月，时间已经相当紧迫。
美国的另一家商业航天企业蓝色起源在2025年也有所动作。其“新格伦”大型两级重复使用火箭进行了首飞和二飞。首飞时，一级BE-4发动机因入口压力不足导致推力不足，最终一级被动压碎，未能回收。二飞时，蓝色起源可能增加了发动机入口压力，三台发动机平稳起动，一级成功着陆在回收船上。然而，“新格伦”火箭目前仍未能实现一级依靠边条翼滑行以省去再入点火的目标，运载能力因此受限。蓝色起源正在谋求开发更大的增强型BE-4并增加发动机数量，以提升运载能力。
俄罗斯的航天活动在2025年则显得平淡无奇，但年底发生的一系列事件却令人咋舌。先是执行联盟MS-28任务的联盟号飞船因防热大底错误接电而被弹射出去，导致发射推迟。随后，11月27日联盟2.1a火箭发射时，服务平台未能固定，从贮存室内滑出并掉入导流槽，导致拜科努尔的站点31/6发射场无法继续接受发射联盟号火箭执行载人的任务。俄罗斯目前载人航天能力受限，维修平台可能需要1至2年时间。
印度和日本在2025年的航天活动则可谓“开局不利，收尾也糟”。印度GSLV火箭发射的第二代印度区域导航系统卫星因工程师忘记接回主发动机氧化剂阀电路而滞留在大椭圆绕地轨道上。随后，PSLV-XL火箭因三级固体火箭失去压力而发射失败。日本H3 F8火箭发射QZS-5导航卫星时，整流罩分离异常，导致卫星损坏并掉落，二级二次点火也因压力不足而中止。更令人惊讶的是，一二级分离时卫星似乎已经从火箭上掉了出去，这在世界航天史上极为罕见。
在2025年的全球航天版图中，中国航天也迎来了新的里程碑。这一年，中国重复使用火箭的研发取得了重要进展，但也遭遇了挑战。12月，蓝箭航天的朱雀三号运载火箭和上海八院的长征十二号甲火箭各进行了首飞，旨在验证火箭总体性能和一级火箭回收技术。然而，朱雀三号火箭在着陆点火时出现异常，导致一级火箭解体坠落。长征十二号甲火箭也因发动机点火问题而未能实现回收。尽管如此，中国航天人并未气馁，而是继续宽容失败、鼓励创新，等待下一次的成功。
除了重复使用火箭的研发外，中国载人航天工程在2025年也取得了显著进展。载人登月工位和运载火箭厂房的土建工作接近结束，揽月载人着陆器和梦舟飞船的试验也顺利进行。然而，空间站却遭遇了“史上最大危机”。11月4日，神舟二十号Ⅳ象限舷窗遭微流星或空间碎片撞击，导致外层耐热玻璃破裂。为确保航天员安全，神舟二十号乘组提前返回地球，并启动了中国载人航天史上首次救援任务。经过精心准备，长征二号F/G火箭成功发射神舟二十二号飞船，继续支持空间站任务。
在低轨星座方面，中国的卫星互联网一期工程组网进度良好。但上海垣信公司的千帆星座却遭遇了危机。由于运载能力不足和卫星可靠性问题，千帆星座在2025年仅发射了2组36颗卫星，且仍有卫星损失和多颗卫星降级运行。为提高组网灵活性，垣信公司提出了一箭10星的组网方式，但年内计划的任务也未能全部完成。
中国在2025年还发射了多颗重要卫星。中星10成为首颗达到设计寿命的民用东方红四号平台卫星，其业务已转交至中星6C。中星10R卫星的发射将填补这一缺口，中星9C则将替代服役多年的中星9号卫星。年底发射的风云四号C气象卫星使我国静止轨道气象卫星水平达到国际领先。风云三号H、资源三号04星和天绘七号的发射也为我国低轨空间设施增添了新成员。
在深空探测方面，中国也取得了重要突破。5月29日凌晨，天问二号探测器发射升空，正式开启了首次小行星采样返回和彗星探测之旅。目前探测器已完成深空机动，预计明年抵达近地小行星开展采样返回。同时，天问一号轨道器、DRO-B卫星和嫦娥六号轨道器也在地月空间开展了多项试验。
