特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台宣称，Model Y连续三年蝉联全球汽车销量冠军。然而这一说法引发美国汽车媒体Electrek的强烈质疑，该机构通过多维度数据对比指出，特斯拉这款明星车型在2025年很可能滑落至全球销量第三位。
根据汽车研究机构JATO Dynamics的统计，2024年Model Y与丰田RAV4的全球销量差距已缩小至2000辆以内，后者以微弱优势登顶。进入2025年后，销售趋势发生显著变化：丰田RAV4凭借约120万辆的预估销量（同比增长0.6%）继续保持领先，丰田卡罗拉则以108万辆（同比下降8.1%）跃居次席，而Model Y预计销量约103万辆，同比下滑12.7%。
独立分析师追踪数据显示，特斯拉今年前三季度销售表现疲软，第四季度交付量预期持续走低。与之形成对比的是，丰田双车型展现强劲韧性：RAV4在主要市场维持销量稳定，卡罗拉虽有所下滑但仍保持百万级体量。这种此消彼长的态势，使得Model Y的冠军地位面临彻底颠覆。
数据透明度问题成为争议焦点。与其他车企按月公布具体车型销量不同，特斯拉始终将Model 3与Model Y的交付数据合并披露。这种模糊处理方式导致外界难以实时掌握Model Y的真实市场表现，分析师需耗费数月时间整合全球数十个国家的注册数据，才能拼凑出相对完整的销售图景。
Electrek评论指出，尽管Model Y跻身全球销量前三已属不易，但马斯克利用信息差进行营销宣传的做法值得商榷。该媒体强调，在最终数据公布前，任何关于销量排名的断言都缺乏足够依据，而特斯拉刻意隐瞒细分车型数据的做法，进一步加剧了市场判断的难度。
目前全球汽车销量最终统计仍在进行中，丰田RAV4和卡罗拉的具体数据将于近期公布，而Model Y的完整年度销量需等待数月后才能确认。这场由数据透明度引发的争议，再次将特斯拉的市场策略置于聚光灯下。
