中国一汽近日公布了2025年全年销售业绩，整车销量达到330.2万辆，较去年同期增长3.2%，展现出稳健的市场表现。在自主品牌领域，中国一汽实现了显著突破，全年销量超过94万辆，同比增长15%，其中新能源车型销量更是高达36.6万辆，同比激增71.4%，成为增长亮点。相比之下，合资品牌贡献了236.2万辆的销量，共同支撑起中国一汽的整体业绩。
红旗品牌作为中国一汽的自主高端代表，2025年全年销量突破46万辆，同比增长11.7%，连续第八年保持正增长态势。其中，红旗新能源产品全年累计销量达到14.9万辆，同比增长29.8%，显示出强劲的增长动力。红旗金葵花产品也取得了1,404辆的销量成绩，进一步丰富了红旗品牌的产品线。
在商用车领域，“解放”品牌同样表现出色，全年销售整车超过28万辆，中重卡销售25.5万辆，终端市场份额稳居国内首位。值得一提的是，解放品牌在新能源领域也取得了行业领先的地位，同时海外销售实现了六年十倍的增长，展现了其强大的国际竞争力。
一汽奔腾品牌在2025年也迎来了历史性的突破，全年销量达到200,017辆，同比增长33%，创下了品牌成立20年来的新高。其中，新能源车型销量更是高达171,957辆，同比提升107%，成为推动品牌增长的重要力量。
合资品牌方面，一汽-大众全年整车销量达到1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一和燃油车销量第一的“双冠军”。其中，大众品牌销量为902,066辆，奥迪品牌销量为566,988辆（含进口车），捷达品牌销量为118,011辆。一汽-大众燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高，三大品牌燃油车市场份额均实现正增长，奥迪品牌燃油车市场份额更是时隔六年后重回豪华车市场第一。
另一合资品牌一汽丰田在2025年也取得了不俗的成绩，全年累计销售新车805,518辆，连续三年实现正增长。其中，TNGA-K平台以上高端车型销售487,426辆，同比增长12%，占比达到61%；智能电混双擎车型销售380,100辆，同比增长14%，占比达到47%，显示出其在高端化和新能源化方面的显著进展。
