据《日经亚洲》消息，在电动汽车领域，比亚迪有望在日历年销量上实现对特斯拉的反超，成为全球最大的电动汽车销售商。此前，特斯拉长期占据这一位置，但如今比亚迪展现出强劲的上升势头。
比亚迪公布的数据显示，其2025年纯电动汽车销量成绩斐然，同比增长28%，达到225万辆。反观特斯拉，虽尚未公布全年电动车销量，不过周一公布的市场预估表明，其销量将同比下降8%，预计为164万辆。而在2024年，特斯拉仅以2万余辆的微弱优势领先比亚迪，勉强守住全球销量第一的宝座，到了2025年，比亚迪已凭借明显优势实现反超。
比亚迪在市场布局上颇具战略眼光。一方面，它深度挖掘国内市场的巨大潜力；另一方面，积极拓展海外市场。从销量增长数据来看，其2025年的电动汽车销量相较于2022年增长了150%。作为全球电动车行业的领军企业，比亚迪充分发挥零部件采购的规模优势，进一步提升了产品的价格竞争力。
在整体销量方面，比亚迪2025年新车总销量同比增长8%，达到460万辆，实现了连续第五年的增长。2024年，其销量就已经超过了日本的本田汽车和日产汽车。在占销量90%以上的乘用车领域，纯电动汽车销量为225万辆，插电式混合动力汽车销量同比下降8%，为228万辆。
海外市场的拓展为比亚迪销量增长提供了有力支撑。欧洲市场的强劲需求，以及在拉丁美洲和东南亚地区的积极扩张，都助力其海外销量显著提升。在本土化生产战略推进下，比亚迪位于巴西的工厂于2025年顺利投产。其泰国工厂不仅计划满足本地市场需求，还计划向欧洲出口电动汽车。
在国内市场，比亚迪也采取了一系列刺激消费的措施。今年2月，比亚迪为20多款车型免费增加先进辅助驾驶功能，有效激发了消费者的购买欲望。
不过，比亚迪在保持增长态势的同时，也面临着一些挑战。月度数据显示，该公司9月份销量同比出现下滑，这是19个月以来的首次。12月销量同比下降18%，降至42万辆，已连续第四个月交付量下滑。当下，中国电动汽车市场竞争愈发激烈，吉利等传统车企以及小米等新势力纷纷入局，这可能会对比亚迪的销量产生一定的冲击。
