空客集团在2025年的飞机交付工作画下句点，初步统计显示全年共交付793架飞机，超出其调整后的年度目标。这一成绩的达成，得益于年末数日交付量的显著提升，为全年业绩注入关键动力。
据内部消息，空客原计划在2025年交付约820架飞机，但受旗下主力机型A320系列接连出现的质量问题影响，不得不在上月下调目标。该机型先是因软件升级缺陷启动大规模召回，随后又被发现部分机身蒙皮面板存在规格不符问题，需额外开展检查，导致交付进度受阻。
面对供应链与质量管控的双重挑战，空客通过优化生产流程、调配资源，在年末冲刺阶段显著提升了交付效率。知情人士透露，最终数据虽为初步统计，但偏差幅度预计较小，最终结果需以官方审计数据为准。
飞机交付量是航空制造企业核心业绩指标之一，不仅直接关联现金流收入，更是供应链韧性的重要体现。空客与波音作为全球两大航空巨头，其交付数据长期被市场视为行业风向标。近年来，空客持续面临零部件采购准时性的困扰，从内饰部件到发动机等关键环节的供应延迟，多次导致飞机交付延期，成为制约其产能释放的主要瓶颈。
尽管2025年交付量超出调整后目标，但空客仍需解决供应链稳定性与质量控制的长效机制问题。市场分析认为，随着全球航空业需求持续复苏，供应链协同效率与质量管控能力将成为空客与波音竞争的关键战场。
