在汽车产业经历深度变革的当下，全球车企市值排名迎来新一轮洗牌，这一变动不仅折射出不同阵营车企的竞争态势，更成为市场评估企业全产业链价值的重要标尺。截至2025年12月31日收盘，全球车企市值TOP10的格局呈现出“头部稳定、中部剧变”的鲜明特征。
头部阵营中，特斯拉、丰田、小米汽车、比亚迪四家车企稳坐前四席位，与一年前的排名相比未发生变动。值得注意的是，这四家车企的市值均实现增长，展现出强劲的市场竞争力。其中，中国车企占据两席，持续在全球市值榜单中保持影响力，凸显中国汽车产业在全球竞争中的崛起态势。
相较于头部阵营的稳定，五至十名的排名则经历了一场“大洗牌”。宝马、奔驰、大众等传统豪华与主流车企集体发力，排名实现显著提升，反映出传统车企在电动化、智能化转型中的加速追赶。与此同时，保时捷意外掉出前十，成为榜单中唯一排名下滑的豪华品牌，这一变化引发市场对高端细分市场竞争格局的重新审视。
此次市值排名的变动，既是中国车企与外资车企、新势力与传统势力之间竞争的缩影，也是全球汽车产业转型期资源重新配置的体现。随着技术迭代与市场需求的持续演变，车企间的竞争维度正从单一产品力向全产业链价值延伸，市值排名作为阶段性成果的呈现，或将持续影响行业资源流向与战略布局。
