在今日举行的蔚来公司第100万台量产车下线仪式上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在随后的媒体沟通会中，针对公司财务状况及未来展望进行了深入交流。
谈及2025年四季度能否实现盈利这一关键问题时，李斌直言“自己还是有信心的”。他解释称，虽然公司三季度亏损达27亿元，但四季度通过交付更多高毛利率车型，显著改善了盈利结构。不过，李斌也表示最终财务结果尚待最后审计，需以官方披露的数字为准。
回溯此前披露的财报，蔚来在2025年三季度的经营指标已呈现出全面向好的态势：
• 交付量： 三季度交付新车87,071辆，同比增长40.8%，环比增长20.8%。
• 营收表现： 实现营收217.9亿元，同比提升16.7%，环比增长14.7%。
• 盈利能力： 综合毛利率回升至13.9%，整车毛利率达到14.7%。
• 资金储备： 手握现金储备367亿元，财务基础稳健。
值得注意的是，蔚来此前公布的四季度业绩指引堪称“史上最强”。公司预计四季度交付量将达12万至12.5万辆，同比增幅区间为65.1%—72.0%；营收预计在327.6亿至340.4亿元之间，同比增长66.3%—72.8%。这一激进的指引显示出蔚来对自身销售势头及市场表现的强烈预期。
