在近期一场备受瞩目的直播活动中，小米集团董事长雷军亲自上阵，以全程拆解小米YU7新能源汽车的方式，为观众带来了一场别开生面的技术盛宴。这场持续近五小时的直播，不仅吸引了海量观众在线观看，更在新能源汽车行业引发了广泛讨论。
直播过程中，雷军与工程师团队紧密配合，将小米YU7的各个部件逐一拆解，并详细讲解了其背后的技术原理和设计理念。从电池组到电机系统，从车身结构到智能驾驶模块，每一个细节都得到了充分展示。这种透明化的呈现方式，不仅展现了小米汽车的技术实力，更传递出品牌对自身产品的坚定信心。
针对公众普遍关心的拆解后车辆能否复原的问题，雷军现场向工程团队求证后明确表示，拆解后的车辆将在数日内完成重新组装，并经过严格的质量检测流程。不过，这辆经过拆解的车辆并不会进入销售渠道，而是可能作为试验用车继续发挥作用。这一决定进一步凸显了小米在新能源汽车领域的技术探索精神。
除了技术展示，雷军还在直播中透露了小米汽车2026年的交付计划。他表示，小米汽车计划全年交付55万辆新车，这一目标较2025年实际交付量增长了36%。雷军坦言，希望团队能够超额完成目标，让更多消费者早日开上小米汽车。这一雄心勃勃的计划，无疑为小米汽车的市场表现增添了更多期待。
回顾2025年，小米汽车的交付量呈现出稳步上升的态势。年初设定的30万辆年度目标，在年中根据市场反馈上调至35万辆，最终全年实际交付量突破了41万辆。这种灵活调整的策略，不仅体现了小米对市场动态的敏锐洞察，也反映出其在产能提升和供应链管理方面的显著进步。
在全球新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，小米汽车凭借创新的技术和透明的运营模式，正逐步构建起自身的竞争优势。雷军在直播中强调，技术和用户体验是小米汽车发展的两大核心驱动力。未来，小米将继续加大在新能源汽车领域的研发投入，通过持续的技术创新和产品迭代，满足消费者不断升级的出行需求。
此次直播拆解活动，不仅是小米汽车对产品技术的一次深度剖析，更是对消费者信任的一次有力回应。随着小米汽车交付量的持续增长和市场份额的逐步扩大，其在新能源汽车领域的影响力正日益凸显。
