长城汽车董事长魏建军近日正式对外公布，企业全新打造的“一车多动力”技术平台被命名为“归元”。这一命名决策源于此前面向公众发起的投票活动，最终从十个候选名称中脱颖而出。
在解释命名逻辑时，魏建军强调“归元”二字契合第一性原理，强调汽车制造的本质是服务于人。长城汽车官方同步发布声明称，新平台将聚焦出行本质需求，致力于构建覆盖全球的智能出行生态体系，为不同动力形式的车辆提供底层技术支撑。
这场命名投票活动始于去年年末，共设置万里、辰星、太初、山海、归元、悟空、烽火、九鼎、铁锅、驴火十个选项。其中“驴火”因地域特色引发网友热议，部分参与者戏称若该名称胜出将创造行业先例。对此魏建军回应称，若“驴火”最终得票最高会尊重民意，但实际投票结果显示其位列第四，故未被采用。另有“万里”因不符合命名规则要求，自动失去参选资格。
据技术资料披露，该平台于去年五月首次对外披露研发进展，宣称是全球首个兼容五种动力系统的超级架构。其技术亮点包括适配中大型豪华车型的专属设计、双四秒级2.0T混联动力总成、800V高压电气架构，以及宣称行业领先的超大容量混动电池组。官方数据显示，纯电续航里程可突破400公里，覆盖插电混动、纯电动、氢燃料、传统混动及燃油五大动力形式。
此次命名事件折射出车企在技术创新与公众参与间的平衡探索。从技术发布到命名决策的全过程，既展现了企业突破传统动力边界的技术野心，也通过开放互动的营销方式拉近了与消费者的距离。随着“归元”平台的正式定名，长城汽车在新能源领域的布局进入实质推进阶段。
