汉马科技近日宣布，其已成为国内首批停产燃油车的重卡制造企业之一，标志着这家传统车企在新能源转型道路上迈出关键一步。根据此前规划，自2025年12月31日起，该公司将全面终止在中国境内市场的传统燃油整车生产与销售，集中资源发展新能源及清洁能源汽车业务。
这家拥有半个多世纪历史的企业，其前身可追溯至1970年成立的安徽星马汽车股份有限公司。从1979年涉足专用车制造，到2003年登陆A股市场，再到2004年进军重卡领域，企业通过多次战略升级不断拓展产业版图。2012年切入动力总成核心零部件领域后，2020年成为浙江远程新能源商用车集团（吉利系）控股子公司，开启了新能源转型的新篇章。
经过三年技术攻关与市场布局，汉马科技已形成覆盖星瀚H、星瀚G、远程X7等系列的新能源重卡产品矩阵。这些车型凭借技术优势，在港口运输、城市配送、工程建设等主流细分市场占据领先地位，产品不仅实现国内规模化交付，更远销海外多个国家和地区。公司特别强调，现有燃油车用户的车联网服务、售后维修及配件供应将保持不变，海外市场仍将继续供应传统燃油车型。
在混合动力重卡领域，该企业展现出强劲的市场竞争力。数据显示，今年前10个月其混动重卡累计市占率达66.8%，相当于国内每售出3台混动重卡就有2台来自汉马制造。最新产销数据进一步印证转型成效：2025年全年货车销量达14005辆，同比增长58.45%；其中电动中重卡销量突破11449辆，同比增幅高达153.46%，成为拉动业绩增长的核心引擎。
目前，汉马科技旗下拥有华菱汽车、星马汽车、汉马动力三大品牌，产品涵盖重型卡车、专用车及醇氢动力总成系统。通过持续的技术迭代与市场深耕，这家老牌车企正以新能源为突破口，重构重卡行业的竞争格局，其转型经验为传统制造业绿色升级提供了重要参考样本。
