在竞争白热化的中型SUV市场，北京现代推出2026款胜达，以4款车型、19.58万至26.88万元的指导价区间入局。这款年度改款车型未盲目追求尺寸扩张，而是聚焦用户核心需求，通过配置升级、动力延续和灵活座椅布局，试图在合资阵营中巩固地位。
外观设计上，新车延续第五代海外版“方盒子”造型，棱角分明的线条勾勒出硬朗轮廓，与主流城市化设计形成差异化。标志性H型日间行车灯与1.624米贯穿式灯带组合，夜间辨识度极高；前牌照框上方的主动开闭格栅可智能调节开合角度，兼顾散热需求与风阻优化，整车风阻系数低至0.3，对方正造型SUV而言实属难得。车尾采用低位尾灯与黑色贯穿装饰呼应，单边单出排气布局低调务实，契合家用定位。
内饰科技感与实用性并重，双12.3英寸中控屏搭配6.6英寸彩色空调面板，保留实体按键以降低误操作风险；旋转式电子怀挡与“摩斯密码”方向盘提升精致度。智能网联系统支持主副驾分区语音唤醒、无线CarPlay/CarLife互联及F-OTA升级，日常使用便捷性显著提升。内饰材质延续2024款水准，软质包裹覆盖广泛，质感在同价位合资车型中表现突出。
配置升级是新车核心卖点。除入门版外，全系新增DMS摄像头与分心疲劳监测功能，通过语音提示、座椅震动等多级预警防止疲劳驾驶；后排幼儿感知功能可避免遗忘儿童风险，对家庭用户极具吸引力。中配车型增配全景影像与盲区显示，降低大车驾驶难度；全系标配L2级驾驶辅助、侧安全气帘、电动尾门及远程控制，安全与舒适性配置无缩水。
座椅布局灵活性延续胜达传统优势：探索家版采用2+3式5座设计，后备箱空间充裕；鉴赏家版标配2+2+2式6座，第二排独立座椅舒适性突出，中间通道便于第三排进出；除入门版外均支持7座选装，满足多人出行需求。尽管轴距保持2815毫米未变，但方正车身使第三排空间优于多数溜背竞品，175cm以下乘客短途乘坐无压力。
动力系统沿用2.0T发动机与8挡手自一体变速箱组合，最大功率182千瓦，峰值扭矩353牛·米，可靠性经市场验证。顶配车型搭载HTRAC智能四驱系统，提供7种驾驶模式，可应对轻度非铺装路面，适合露营等户外场景。不过，其油耗表现中规中矩，市区拥堵路况百公里油耗约14.4L，高速巡航约9.5L。极寒环境下表现亮眼，冷启动时间较同级快30%，5分钟内车内温度可升至20℃，16处加热区域对北方用户友好。
市场层面，2026款胜达以19.58万起售价对标丰田汉兰达（21.98万起）、福特锐界L（22.98万起），价格优势明显且配置丰富。其核心竞争力在于合资品质、灵活空间与针对性安全升级，适合追求实用性与可靠性的消费者。但品牌影响力下滑及缺乏新能源版本仍是短板，面对比亚迪唐DM-i等国产混动车型的油耗与配置冲击，吸引力需进一步强化。
针对不同用户群体，6座或7座版本适合多口之家；北方用户可优先考虑顶配四驱车型的抗寒性能；预算有限者，入门版已标配L2级辅助驾驶与基础舒适配置，性价比突出。
