在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，比亚迪再次凭借技术创新引领行业变革。近日，比亚迪宣布为旗下秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型推出长续航版本，其CLTC纯电续航里程均突破210公里，较同级别混动车型实现翻倍增长，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。
此次升级的核心在于第五代DM技术的持续突破。通过搭载大容量插混专用刀片电池，比亚迪不仅提升了电池能量密度，更借助AI能耗管理系统，在保持整车性能与重量不变的前提下，将纯电续航里程提升至行业领先水平。配合仅需20分钟即可从30%充至80%的快充技术，新车综合续航里程超过2110公里，全面覆盖日常通勤与长途出行场景，有效消除用户的里程焦虑。
作为插混技术路线的开创者，比亚迪始终保持着技术迭代的领先优势。数据显示，截至2025年底，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，占据中国插混市场半壁江山——每卖出两辆插混车，就有一辆来自比亚迪。这种市场统治力源于其“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”的技术积淀，更得益于对用户需求的精准把握。
面对2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里的要求，比亚迪再次展现技术前瞻性。此次推出的四款长续航车型，纯电续航里程均达到210公里，不仅远超行业标准，更以“续航无忧”的产品力重新定义10万级插混市场的价值标杆。对于计划在2026年购车的消费者而言，这四款将于1月初正式上市的新车，无疑提供了更具吸引力的选择。
在新能源汽车成为主流消费趋势的背景下，比亚迪通过持续的技术革新，不仅巩固了其在混动市场的领导地位，更推动中国插混技术向全球主流市场迈进。从电池技术到智能管理系统的全面升级，比亚迪正以实际行动诠释着“技术为王”的发展理念。
