曾经在汽车市场叱咤风云的“加价王”丰田埃尔法，如今正面临前所未有的挑战。这款定价90万元的豪华MPV，在巅峰时期提车需加价40万元，且加价部分无法开具发票，使得其落地价一度超过150万元。然而，随着市场竞争格局的变化，埃尔法的市场地位或将被撼动。
近日，工信部官网公布了第403批新产品公示信息，其中鸿蒙智行旗下首款MPV车型智界V9的申报信息引发广泛关注。这款定位大型MPV的新车，车长超过5.3米，轴距达到3.25米，直接切入埃尔法所在的豪华MPV细分市场。根据车企常规操作，智界V9最快可能在数周内上市，最晚也不会超过半年。
智界V9此次申报了3款增程式车型，动力配置呈现差异化布局。其中一款搭载37千瓦时动力电池，CLTC纯电续航里程为158公里；另外两款配备53.35千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程在210至228公里之间。官方数据显示，搭载53kWh电池的车型综合续航里程最高可达1250公里以上，这一数据在同级别车型中颇具竞争力。
作为商务MPV的主流选择，智界V9采用经典的2-2-3七座布局。不过，第三排座椅设计较为保守，座垫可前后移动但不可翻转，移动范围约10-15厘米。这种设计虽然牺牲了部分灵活性，但可能更注重乘坐舒适性。
智能化配置是智界V9的一大亮点。作为华为系产品，新车预计将搭载华为乾崑智驾系统，配备激光雷达和多个摄像头，实现高阶智能驾驶功能。座舱方面，智界V9可能延续鸿蒙智行的家族设计语言，采用三联屏布局，并配备尺寸较大的吸顶屏和最新鸿蒙座舱系统，为乘客提供沉浸式交互体验。
价格策略方面，智界V9可能走性价比路线。由于智界品牌定位与尊界不同，更注重市场普及度，因此其售价可能会低于市场预期。这一策略不仅将对埃尔法形成直接冲击，甚至可能影响到别克GL8等中端MPV车型的市场表现。
