特斯拉AI业务负责人阿肖克・埃勒斯瓦米近日透露，原定于FSD 14.3版本上线的部分智能决策功能，已通过最新推送的14.2版本提前向用户开放。这些功能主要涉及复杂路况下的路线规划能力，例如在施工路段自动调整行驶路径，以及在停车场景中提供更优化的泊车选择方案。
据技术团队介绍，此次升级的核心在于引入了初步的逻辑推理机制。该系统能够模拟人类驾驶员的决策过程，通过分析实时路况、交通标志和周边车辆动态，自主判断最佳行驶方案。例如当车辆接近目的地时，系统会综合评估停车场布局、车位占用情况等因素，优先选择距离入口最近且便于驶出的空位。
特斯拉CEO埃隆・马斯克早在去年第三季度财报会议上就曾预言，具备推理能力的自动驾驶系统将彻底改变出行方式。他描述称："未来的车辆不仅能自主寻找车位，还会像经验丰富的司机一样思考——比如优先选择靠近电梯的停车位，或是避开狭窄难出的角落。"这种"类人化"的决策模式，正是特斯拉推进完全自动驾驶（FSD）战略的关键技术突破。
最新推送的v14.2.2.2版本已展现出初步成果。测试数据显示，系统在处理动态交通场景时的响应速度提升约30%，特别是在需要多步骤决策的复杂路况中，决策准确率较前代版本提高22%。不过技术团队承认，当前版本仍存在局限性，例如在极端天气或突发状况下的应变能力有待加强。
值得注意的是，此次更新延续了特斯拉"渐进式改进"的研发策略。去年10月首次推送的v14.2版本就已埋下伏笔，当时更新的停车辅助功能被视为推理系统的雏形。经过数月数据积累和算法优化，相关功能终于在最新版本中形成完整闭环。
对于普通用户而言，最直观的感受是驾驶体验的平滑度显著提升。系统在变道、超车等操作时的加速度控制更加自然，转向角度计算也更为精准。但安全专家提醒，尽管技术进步显著，现阶段驾驶员仍需保持注意力集中，随时准备接管车辆控制权。
根据特斯拉公布的技术路线图，更多高级推理功能将在2026年第一季度陆续推送。这些升级将重点优化城市道路场景下的决策能力，包括处理临时交通管制、应对突发障碍物等复杂情况。技术团队表示，最终目标是让车辆在99%的常规驾驶场景中实现完全自主决策。
