小米创办人、董事长兼CEO雷军在近期一场直播活动中，重点介绍了即将上市的新一代SU7车型。直播过程中，雷军手持一款“卡布里蓝”配色的SU7车模，半开玩笑地询问能否将其带走，得知该模型为唯一展品后，他笑着回应：“等正式上市后，我会像普通消费者一样自己购买，小米的每一款产品我都坚持自购。”
据雷军透露，新一代SU7在安全性能上实现重大突破。车身采用2200Mpa超高强度钢打造内嵌式防滚架，全系标配9个安全气囊，其中后排侧气囊较上一代增加两个。电池防护方面，底部新增1500Mpa防刮横梁与防弹涂层，形成双重保护屏障。这些升级使车辆在碰撞测试中表现优异，为驾乘人员提供更可靠的安全保障。
智能驾驶领域，SU7实现“满配”配置。全系搭载激光雷达与4D毫米波雷达，配备700TOPS算力的辅助驾驶芯片，并运行小米自主研发的端到端Xiaomi HAD系统。该系统支持高速领航、自动泊车等高阶功能，可应对复杂路况下的决策需求。雷军特别强调，这套系统经过大量真实道路场景验证，确保在各种天气和光照条件下都能稳定运行。
续航能力成为另一大亮点。Pro版车型在CLTC工况下最高续航达902公里，满足长途出行需求；Max版配合小米自营充电桩，可实现15分钟补能670公里的极速充电体验。这一数据得益于车辆搭载的800V高压平台与新一代电池管理系统，有效提升了能量利用效率与充电速度。
目前，新一代SU7已开启预售通道，起售价22.99万元，消费者可通过官方渠道支付定金完成小订。根据规划，该车型将于2026年4月正式交付市场。雷军在直播中多次表达对产品的信心，称其“凝聚了小米汽车团队多年的技术积累，是当前市场上最具竞争力的智能电动轿车之一”。随着上市日期临近，这款车型的详细配置与最终定价将持续引发行业关注。
