近日，有海外媒体捕捉到宝马全新电动跨界轿跑车iX4的测试画面，这款基于iX3设计理念打造的车型，正在欧洲进行路试。从曝光的车头部分来看，新车延续了宝马标志性的竖向双肾格栅设计，两侧搭配最新水平式大灯组，整体风格与新款iX3保持一致，但通过细节调整展现出更强的运动气息。
车身侧面是iX4最具辨识度的区域。设计师通过流线型倾斜挡风玻璃与大角度溜背车顶的衔接，营造出轿跑车特有的动感轮廓。车门采用全新样式设计，配合收窄的车窗尺寸，进一步强化了运动属性。车身腰线圆润流畅，与棱角分明的轮拱形成视觉对比，搭配隐藏式车门把手，使侧面造型更显简洁。尾部设计同样充满巧思，特殊造型的扰流板集成高位刹车灯，后雨刮器被取消以提升视觉整洁度。尾灯轮廓虽被伪装贴纸覆盖，但依然能看出与iX3的传承关系，后保险杠造型预计将保持家族化特征。
动力系统方面，测试车型搭载双电机四驱系统，iX4 50 xDrive版本综合最大功率达463马力，峰值扭矩645牛·米。根据官方数据，该版本零百加速时间仅需4.7秒，最高时速可达210公里/小时。续航表现同样亮眼，108.7千瓦时锂离子电池组在WLTP工况下可提供约800公里续航里程。充电效率方面，新车支持400千瓦直流快充技术，21分钟即可将电量从10%补充至80%，有效缓解用户的里程焦虑。
内饰布局虽未完全曝光，但参考iX3的科技配置，预计iX4将配备贯穿式悬浮曲面屏与17.9英寸中控信息娱乐系统。方向盘造型、3D平视显示系统以及智能语音助手等配置，有望延续宝马最新一代数字化座舱理念。据知情人士透露，宝马后续还将推出更多衍生版本，以满足不同消费者的需求。
