比亚迪正式拉开“大电池插混”时代的序幕，旗下四款热门插混轿车同步推出大电池DM-i版本，CLTC纯电续航里程均达到210公里，综合续航突破2110公里，以技术创新重新定义混动市场价值标准。此次发布的车型涵盖A级家轿2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05 DM-i，以及中级轿车2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版，覆盖主流消费群体需求。
续航能力成为此次升级的核心亮点。四款新车搭载25.28kWh大容量插混专用刀片电池，CLTC纯电续航较同级车型实现翻倍增长。对于日均通勤40公里的用户而言，仅需每周充电一次即可满足日常出行需求。配合满油满电状态下2110公里的综合续航里程，以及20分钟内从30%充至80%的快速补能技术，用户可彻底摆脱里程焦虑，实现“低成本、零焦虑”的用车体验。比亚迪技术负责人强调：“多100公里纯电续航，就是多100公里从容。”无论是城市通勤还是跨城旅行，用户都能享受更自由的出行方式。
价格策略同样引发市场震动。A级插混家轿2026款秦PLUS DM-i和2026款海豹05 DM-i各推出两个版本，官方指导价8.98万至9.98万元，将8万级混动车型的配置标准推向新高度；中级插混轿车2026款秦L DM-i和海豹06 DM-i超享版同样各推两个版本，官方指导价11.68万至12.68万元，其中秦L DM-i限时超级优享价、海豹06 DM-i限时超级置换价仅为11.28万至12.28万元。这一定价策略直接冲击传统燃油车市场，为消费者提供更具性价比的选择。
技术配置的全面升级是此次发布的另一大看点。四款新车全系标配210公里纯电续航和2110公里综合续航，同时搭载第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C智能悬架等核心技术，实现同级配置“顶格化”。纯电续航突破210公里后，用户在日常通勤和短途出行中可完全依赖纯电模式，用车成本低至每公里0.2元，大幅降低燃油依赖。这一突破标志着插电混动汽车正式进入“200公里纯电续航”时代，为汽车产业新能源化进程注入新动能。
