在新能源家轿市场，比亚迪秦家族再次以强劲实力引发关注。凭借秦PLUS与秦L两款车型，该家族一举斩获紧凑级与中级轿车年度销量双冠，分别以38万+和26万+的销量成绩，奠定了其在细分市场的领先地位。这一成绩不仅源于市场对品牌的认可，更得益于其持续迭代的技术与产品力。
2026年初，秦家族DM-i系列推出纯电续航210公里的长续航版本，起售价仅8.98万元。在电池原材料成本持续攀升的背景下，这一“加量不加价”的策略显得尤为突出。新车搭载25.28kWh大容量电池，成为同级中唯一纯电续航突破200公里的车型。对于日均通勤20公里的用户而言，一次充电即可满足两周使用；即使往返40公里，也能实现一周一充，真正将插混车型的使用场景向纯电靠拢。
长续航版本的综合性能同样亮眼。满油满电状态下，车辆续航可达2110公里，亏电油耗低至2.79L/100km，折合每公里成本仅0.2元。这一数据彻底打消了用户对续航焦虑的顾虑——城市通勤可依赖纯电模式，长途出行则切换至燃油模式，灵活应对不同场景需求。尤其在节假日自驾游时，用户无需频繁寻找充电桩，极大提升了出行便利性。
配置层面，新车进一步拉高性价比门槛。云辇-C智能阻尼系统、天神之眼辅助驾驶功能以及TBC爆胎稳行系统等高端配置悉数搭载，这些通常出现在更高价位车型上的技术，如今成为8万级市场的标配。从驾驶舒适性到主动安全性，秦家族以技术普惠的姿态重新定义了家轿市场的竞争规则。
业内人士指出，秦家族的持续进化反映了比亚迪对用户需求的精准把握。在新能源转型的关键期，企业通过技术迭代与成本控制，将续航、油耗、智能、安全四大核心指标推向新高度。这种“全都要”的产品策略，不仅为消费者提供了更优选择，也为行业树立了新的标杆。
