在传统客运模式面临挑战的当下，长春客运公司通过引入宇通C11E纯电动客车，成功探索出一条公交化改造与绿色转型相结合的新路径。公司负责人指出，客运转型的核心在于平衡运营成本与乘客体验，而电动化技术为此提供了突破口。2019年，长春至通化的283公里线路成为首个试点，转型成效显著：车辆出勤率提升的同时，每公里运营成本从1.4元降至0.7元，票价随之从72元下调至50元，形成了客流增长与成本优化的良性循环。
冰雪旅游场景的拓展成为转型的下一站。为验证电动客车在极端环境下的适应性，宇通选择长春至长白山341公里的冰雪线路进行实测。这条涵盖高速、国道、山路等复杂路况的路线，气温低至-20℃，且全程开启散热器取暖。测试数据显示，车辆在初始电量95%的情况下完成全程后，剩余电量仍达14%，车内温度始终保持舒适。参与测试的导游表示："冰雪路面行驶四个多小时，车辆稳定性超出预期，上山过程平稳无颠簸。"这一结果证明，电动客车不仅能应对寒区运营挑战，其低噪音、零排放的特性更提升了旅游体验。
支撑这场转型的技术体系包含五大核心优势。智能热管理系统确保车辆在-30℃极寒中快速启动，睿控E平台通过动态调整能量分配实现续航稳定，双枪闪充技术将补能时间缩短至与乘客休息同步。针对复杂路况优化的底盘调校与NVH静音技术，使乘坐舒适性达到新高度。而"宇+直服"网络与智能管理平台，则通过全周期服务保障消除了运营商的后顾之忧。这些技术突破将运营中的不确定性转化为可量化指标，为行业树立了全场景解决方案的新标杆。
从民生出行到旅游经济，宇通的转型实践已超越单纯的产品供应。通过深度融合车辆技术、服务网络与场景需求，企业正协助客运公司构建面向未来的运营能力。在长白山冰雪线路的成功案例中，电动客车不仅降低了30%的运营成本，更通过提升乘坐体验带动了客流增长。这种价值共创模式，正在推动新能源商用车从"技术可行"向"商业可持续"跨越，为行业绿色转型提供了可复制的实践样本。
