美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日同意特斯拉延长对“完全自动驾驶（FSD）”系统缺陷调查的回应期限。此前，NHTSA要求特斯拉提交与该系统相关的投诉、事故和索赔数据，特斯拉表示需要更多时间筛选可能涉及交通违法的记录。
自2024年10月起，NHTSA便启动了对特斯拉FSD功能的调查，原因是多起案例显示，启用该系统的车辆存在闯红灯、逆行等严重交通违法行为。特斯拉本周向监管机构提出延期申请，称仍有8313条记录需人工审核，按每日约300条的处理速度计算，回复期限已被延至2月23日。
FSD系统对特斯拉的业务发展至关重要。特斯拉首席执行官马斯克曾多次表示，希望通过提升自动驾驶能力来刺激市场需求。然而，加州监管机构认为特斯拉夸大了FSD系统的实际能力，并警告可能对其实施为期30天的强制停售措施。
除了交通违法调查，NHTSA还在评估特斯拉车辆在低能见度环境下的表现，例如眩光或雾霾天气中的识别与反应能力。这项调查同样始于2024年10月，起因是多起事故，其中一例甚至导致人员死亡。
特斯拉在延期申请中提到，公司目前正同时应对多项监管调查，包括事故报告延迟和车门把手故障等问题。特斯拉认为，短期内处理如此大规模的信息请求，可能会影响回应的质量。
特斯拉表示，在提交初步的交通违法统计数据、问题概述及因果分析后，仍计划申请进一步延期，以便补充每起投诉或索赔的详细信息，例如FSD软件版本、系统提示情况，以及是否涉及事故或伤亡等。
NHTSA还要求特斯拉提供完整的事件时间线，涵盖交通违法发生前30秒至事件结束的阶段，包括驾驶员退出FSD系统或发生事故的具体情况。
