在汽车产业技术革新的浪潮中，长城汽车以一场颠覆性的发布，向全球展示了其自主研发的归元平台——这一全球首个原生AI全动力汽车架构，标志着中国汽车工业在平台化技术领域迈出了关键一步。该平台以“技术求真”为核心理念，通过模块化设计与AI深度融合，重新定义了汽车制造的底层逻辑，为多元化出行需求提供了系统性解决方案。
归元平台的创新灵感源自中华传统智慧中的活字印刷术。通过将汽车制造流程解构为可灵活组合的模块，平台实现了从“雕版式”整体开发到“活字式”精准适配的跨越。其硬件架构采用结构树分解法，划分出49个核心模块与329个共用组件，通过标准化接口实现高度扩展性；软件层面则基于SOA架构构建了2000余个原子能力标签，形成AI可调度的资源池，使软硬件深度融合成为可能。这种设计不仅降低了研发成本，更让单一平台能够快速衍生出覆盖轿车、SUV、皮卡等多品类的车型。
全动力兼容性是归元平台的核心竞争力。作为行业唯一支持PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五种动力形式的架构，它构建了覆盖燃油、混动、纯电、氢能的全域动力矩阵。其中，超级Hi4-PHEV搭载800V高压架构与6C超充电池，实现363公里纯电续航与1393公里综合续航；全球首创的大电量HEV车型无需外接充电即可提供纯电级智能体验；超级BEV凭借900V高压平台实现10.5分钟快充（10%-80%SOC）；氢燃料FCEV则通过自研电堆技术，开辟了氢电协同的新赛道。这些技术突破使归元平台在动力性能、能效表现与补能效率上均达到国际领先水平。
智能化领域，归元平台率先进入ASL2.0时代，打造了汽车领域首个原生全栈智能体。其搭载的CoffeeEEA4.0算力底座融合了AIOS车载系统与双VLA大模型，赋予车辆类人的感知、决策与执行能力。智驾VLA+世界模型通过27个超感知传感器与激光雷达的协同，可精准解读复杂路况，实现主动防御与极限场景应对；双VLA大模型则让车辆具备记忆能力，能够识别用户习惯、记录出行偏好，成为真正的“具身智能伙伴”。全球首发的仿生学运动控制系统带来±10°后轮转向、蟹行模式等创新功能，160+km/h高速爆胎稳定刹停技术更将出行安全提升至新维度。
安全体系构建方面，归元平台以“T-Safety”理念为纲，对标全球最严苛法规标准。其主被动一体化安全架构采用2200MPa超高强度车身骨架加强板等5项行业首创技术，形成“乘员移动堡垒”；全球首个主被动融合假人系统可模拟真实碰撞场景，实现从预判到防护的全流程物理验证；14项高压安全创新设计与车-云-人联动预警机制，则确保了电安全场景的全覆盖。这些设计使归元平台在碰撞安全、高压防护与智能预警等领域达到国际顶尖水平。
支撑归元平台落地的是长城汽车强大的研发体系。通过“国内基础开发+海外本地化验证”模式，企业完成了163种全球全场景载荷数据采集，超150项关键领域实现自主研发与制造，形成了从实验室到试验场的全链条研发能力。其拥有的自主品牌首个安全实验室、国内首个环境风洞实验室等顶尖设施，为技术创新提供了坚实保障。这种全产业链核心技术掌控力，使归元平台能够快速适配欧亚、中东、拉美等市场的法规与用户需求，实现“中国研发、全球同步”的战略目标。
