在华为乾崑媒体日活动上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志向外界披露了乾崑智驾ADS 4.1版本的升级亮点。此次升级围绕安全、体验与趣味三大维度展开，通过技术创新为用户带来更智能、更安全的出行解决方案。
安全性能方面，ADS 4.1新增eAES防夹心功能，可有效识别后方来车风险并主动规避碰撞。系统通过全目标安全守护算法，将eAES性能提升至行业领先水平，同时针对急弯、路口等复杂场景提供人驾防御性辅助。当检测到驾驶员失能时，车辆将自动靠边停车并拨打救援电话；若驾驶员长时间脱手，系统会通过分级提醒确保安全接管。针对爆胎等突发状况，ADS 4.1可辅助车辆保持稳定行驶轨迹，避免偏离车道。
驾驶体验优化体现在多个场景：环境感知系统通过多模态融合技术实现更精准的路况预判，通行效率提升显著；复杂路况下的通过能力经过算法优化，行驶过程更加平顺流畅；智能交互博弈策略使变道决策更果断高效，同时支持语音播报自车意图，增强人车协作默契度。针对窄路场景，系统新增三点式掉头功能，最小转弯半径优化至5.8米。
趣味功能创新方面，组队出行模式支持多车实时语音对讲，结伴行驶时可共享位置与路况信息。领航者勋章系统通过记录用户驾驶数据，解锁不同等级的虚拟成就。针对家庭用户，系统推出"稚梦童真"主题界面，通过卡通元素与互动设计提升儿童乘车体验。
靳玉志在活动中还透露了华为智能汽车解决方案的后续规划：ADS 5.0版本、鸿蒙座舱6.0以及下一代数字底盘引擎XMC将于年内发布，具体技术细节将在4月北京车展前夕揭晓。在硬件层面，LCoS双焦面AR-HUD技术将率先搭载于新款问界M9，而全新传感器组合则由问界M9与尊界S800共同首发。这些创新成果标志着华为在智能汽车领域的技术积累正持续转化为市场竞争力。
