2026款福特烈马以全面进化的姿态登场，将硬派越野基因与智能科技深度融合，为越野爱好者带来全场景出行新体验。此次改款最引人注目的升级当属540°越野透明底盘系统，该系统通过整合360°全景影像与180°底盘透视技术，实现从高配专属到全系普及的跨越——除入门级远湾车型外，其余版本均标配此功能。在越野场景中，当车辆切换至低速四驱或沙地、泥泞模式时，系统会自动开启全景越野视窗，遇到障碍物时智能切换视角，并支持语音控制操作，配合福特自研算法确保颠簸路面画面流畅。城市通勤时，系统提供2D、3D、轮毂等多维视角，环境视野范围较前代提升20%，新一代高清摄像头像素提升30%，即使在暗光环境下也能清晰显示路况，极大提升了窄路会车与停车的便利性。
动力系统延续了2.3T EcoBoost涡轮增压发动机的强劲表现，最大功率达202kW（275马力），峰值扭矩429N·m，匹配10速手自一体变速箱，为越野与城市驾驶提供充沛动力。越野性能方面，大脚越野版和荒地版通过专项强化脱颖而出：H.O.S.S.赛级悬挂系统搭配倍适登三段式氮气减震器，智能断开防倾杆（车速≤24km/h可断开）显著提升复杂路况通过性；EMOD智能预加载四驱与德纳DANA前后电控机械差速锁的组合，实现3.06倍扭矩放大与4.7高主减速比，脱困能力进一步增强。全系标配的G.O.A.T.全地形智能管理系统提供7大驾驶模式（含Baja模式），大脚越野版和荒地版额外增加岩地爬行模式，可轻松应对雪地、岩石、沙地等多样化地形。
车身设计充分考量越野需求，LT315/70 R17 35英寸大尺寸全地形胎使接近角达38°、离去角31°，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm，同时具备1500kg原厂拖挂资质，满足户外拓展的多样化需求。非承载式车身结构搭配抗拉强度1.5GPa的硼钢防滚架，为极限工况提供可靠防护。车辆保留20余处可拆卸部件，四片式快拆硬顶无需工具2分钟即可完成拆卸，车门单门拆卸仅需30秒，且拆门后后视镜仍可正常使用。车身预留多个改装孔位，为加装越野装备提供便利，充分展现其硬派越野的改装潜力。
福特烈马的赛事基因为其硬核性能提供了有力背书——自1966年首次征战巴哈1000赛事以来，该车型已累计斩获34次冠军；在2026年达喀尔拉力赛中，参赛车型亦在多个赛段取得优异成绩。此次改款在保留经典硬派越野配置的基础上，通过科技配置的全面下放，显著提升了越野场景的实用性，为追求全场景驾驶体验的消费者提供了更具吸引力的选择。
