比亚迪在新能源领域持续发力，2026年初便为消费者带来多款重磅车型。其中，海洋网海狮06家族迎来两款全新纯电续航升级的车型，分别为CLTC工况下续航620km和710km的版本，同时还有一款WLTC工况下纯电续航143km的插混车型亮相，进一步丰富了消费者的选择。
以海狮06DM-i 143km（WLTC）版本为例，该车搭载峰值功率达175kw的电机，配备26.628度电的电池组，整车整备质量为1930kg，电池组总质量为220.6kg。在能耗表现上，这款车百公里亏电油耗仅为4.60L/100km，展现出出色的节能性能。而海狮06EV的两款车型在电耗方面同样可圈可点，710km版本电耗为13.3kW·h/100km，620km版本电耗为13.5kW·h/100km，与在售车型相比，能耗有所下降。
与现款车型相比，海狮06家族的新车型在续航和动力上均有显著提升。纯电续航从原来的520km、605km分别提升至620km和710km，电机峰值功率也从170kw、180kw升级到240kw和270kw，电池组容量也有所增加。这些升级使得e平台3.0 Evo的优势更加凸显，为消费者带来更强劲的动力和更长的续航体验。
在价格方面，参照比亚迪旗下秦L、秦Plus、海豹05、海豹06、宋Pro等210km、220km纯电续航的插混车型，价格提升幅度预计在1万元以内。甚至有消息称，比亚迪可能会在中端车型上采用“加量不加价”的策略，以进一步扩大市场影响力。
从近期的新车申报和公示情况来看，提升纯电续航已成为比亚迪2026年的重要战略方向。至少在2025款车型上，纯电续航将增加100km，同时普及240kw电机，提升插混电机的峰值功率。激光雷达和TBC高速爆胎稳行系统也将全面下放，成为新车型的标配配置。
随着汽车能源消耗量标识的启用，海豹06、秦MAX、汉、钛3、仰望U7等车型也将迎来动力更强、续航更长的版本上市。这些新车型的加入，无疑将为新春车市注入新的活力，带来更加激烈的产品竞争。
