小米集团创办人、董事长兼CEO雷军近日通过社交平台详细解读了新一代SU7车型即将参与的24小时耐力挑战赛核心规则。这项测试要求参赛车辆在24小时内持续行驶（含充电时间），以最终行驶总里程作为主要评判标准，对车辆三电系统提出严苛考验。
据技术团队披露，此次挑战面临五大技术壁垒：需在测试全程维持240km/h的极限时速；单次充电后的续航能力直接影响总成绩；充电效率成为关键指标，每次补能时间将被严格计时；电池组需承受数十次高强度充放电循环；整车能耗管理系统必须实现每度电的最大效能转化。这些指标共同构成对新能源车型综合性能的终极测试。
此前公开的SU7 Pro版技术参数显示，该车型CLTC工况下续航里程达902公里。这一突破性数据得益于四大核心技术创新：采用752V碳化硅高压架构提升能量传输效率；配备96.3kWh大容量磷酸铁锂电池组；搭载小米自主研发的V6s Plus超级电机；升级版热管理系统可智能调节工作温度。这些技术协同作用，使车辆在保持高性能输出的同时实现长续航目标。
行业观察人士指出，24小时耐力挑战不仅考验车辆硬件性能，更对软件算法提出全新要求。特别是在连续高速工况下，电池热管理、电机效率优化、能量回收策略等环节需要精密配合。小米此次公开技术细节，展现出对新一代产品性能的充分自信，也为新能源赛道的技术竞赛树立了新标杆。
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