2026年1月19日9时34分，东风着陆场迎来历史性时刻——“神舟二十号”载人飞船返回舱在预定区域成功着陆。这艘采用快速返回模式5圈方案的飞船，于当日0时23分从天宫空间站“天和”核心舱径向端口解锁分离，历经9小时11分钟的精准飞行后圆满完成任务。此次返回标志着中国载人航天工程在应急处置与长期驻留领域取得重大突破。
回溯至2025年11月初，正在执行任务的神舟二十号飞船遭遇突发状况：返回舱舷窗外层玻璃被空间微小碎片撞击产生裂纹。任务指挥部当即启动应急预案，决定让原乘组3名航天员转乘神舟二十一号飞船提前返回，而神舟二十号则转为无人驻留模式，继续开展在轨科学试验。这一调整既保障了航天员安全，又为后续处置争取了宝贵时间。
11月25日，神舟二十二号飞船以无人货运模式紧急升空，携带专为舷窗裂纹设计的处置装置飞抵天宫空间站。12月9日，神舟二十一号乘组航天员张陆在首次出舱活动中，借助机械臂抵达神舟二十号返回舱舷窗位置，使用高清相机完成裂纹状态确认，并在舱内成功安装加固装置。该装置通过增强防热层与密封结构，确保飞船返回阶段的气动稳定性与热防护性能。
此次无人返回模式带来意外收获——货物下行能力提升至近300公斤。为平衡飞船质心变化，工程团队精心配置了返回载荷：除130公斤的退役蓝色条带舱外航天服（B）外，还搭载了多件单件重达数十公斤的科学实验设备。这些“特殊乘客”的顺利回收，充分验证了神舟飞船在应急状态下的运力调度能力。
自2025年4月24日发射升空以来，神舟二十号飞船在轨运行270余天，刷新了中国载人飞船最长飞行纪录。其9个月的驻留能力验证，不仅超越了俄罗斯联盟MS飞船8个月的驻留标准，更为后续深空探测任务积累了宝贵数据。目前，承担神舟二十一号应急救援任务的飞船与火箭已完成待命部署，神舟二十三号飞船及长征二号F遥二十三火箭正按流程推进发射准备。
据航天部门透露，2026年中国航天将迎来密集发射期。除神舟系列任务外，长征十号甲运载火箭计划发射梦舟一号载人飞船开展无人试飞，该飞船将对接于天和舱径向端口，为后续载人登月工程奠定技术基础。此次天宫空间站应急行动的成功处置，再次彰显了中国航天应对复杂任务场景的系统化解决方案能力。
