吉利控股集团近日正式公布2030年战略发展蓝图，明确提出全球销量突破650万辆、营业收入跨越万亿元门槛的双重目标，同时跻身全球车企前五强。这一战略规划标志着中国汽车企业向全球化高端市场发起全面冲锋。
根据战略部署，新能源汽车将成为核心增长极。到2030年，新能源车型销量占比将达75%，意味着超过487万辆的年销量规模。这一目标建立在2025年强劲增长的基础之上——当年集团总销量达411.6万辆，其中新能源汽车销量同比激增58%至229.3万辆，渗透率突破55.7%。旗下新能源品牌吉利银河表现尤为突出，年度销量达123.58万辆，同比增长150%，上市不足一年即实现盈利。
在技术布局方面，集团构建了覆盖醇氢制备、运输、加注到车辆制造的完整产业链。未来将重点推进醇氢电动技术在船舶、矿机、工程机械等多领域的商业化应用，同步加速甲醇加注网络建设。这种差异化技术路线，与纯电、混动形成三足鼎立的新能源发展格局。
国际化进程显著提速。2030年海外销量目标设定为216万辆，占比超三分之一。集团已与雷诺集团达成巴西战略合作，通过雷诺巴西公司生产销售新能源车型，为拉美市场开拓奠定基础。全球品牌矩阵建设同步推进，吉利中国星、银河、领克、极氪等品牌与沃尔沃、极星、莲花跑车形成协同效应，既发挥中国品牌的性价比优势，又激活国际品牌的属地化运营能力。
战略整合层面，"一个吉利"体系全面落地。通过强化顶层设计，构建战略协同机制与资源整合平台，实现各业务单元高效运作。2024年发布的《台州宣言》指导下的整合成效显著：厘清品牌定位，优化股权结构，减少重复投资，使单车型研发周期和综合成本下降30%以上。正在启动的"吉利无界"用户生态体系，将实现多品牌用户权益互通，构建覆盖车后市场、出行服务的完整生态链。
在移动出行领域，集团计划2030年前投放10万辆定制化Robotaxi，依托曹操出行平台开展全球商业化运营。这项布局将整车制造与出行服务深度融合，形成从产品研发到终端运营的完整闭环，为智能出行时代积累运营经验。
