据外媒Teslarati报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交平台宣布，备受瞩目的Cybercab车型将于100天内在德州超级工厂启动量产。这一消息引发行业高度关注，但马斯克同时坦言，由于采用革命性设计和技术，初期生产将面临严峻挑战。
Cybercab的最大亮点在于其彻底颠覆传统汽车设计理念。作为特斯拉Robotaxi服务的专用车型，该车完全取消方向盘和踏板，仅保留两个座位和一块中控屏幕。这种激进设计迫使特斯拉必须在100天内实现"无监督自动驾驶"技术的成熟应用，否则车辆将无法合法上路。马斯克强调，软件团队正全力冲刺，确保自动驾驶系统与硬件生产同步落地。
生产层面，特斯拉将首次采用"开箱式"制造工艺。这种新型生产方式通过拆分组件并行生产、简化装配流程，旨在大幅压缩生产周期。公司长期目标是将单车生产时间缩短至5秒，最终实现多家工厂年产400万台的规模。不过马斯克警告，初期产能提升将异常缓慢，生产效率可能"低到令人痛苦"，这主要源于全新零部件和制造工艺带来的技术挑战。
特斯拉此前已有类似经验。Model 3量产阶段曾陷入"生产地狱"，Cybertruck的不锈钢车身工艺也导致制造端压力剧增。此次Cybercab投产前，公司已充分借鉴过往教训，但行业分析师指出，同时攻克制造工艺和自动驾驶技术两大难关，仍是前所未有的挑战。
随着四月交付期限临近，Cybercab的量产进展将成为检验特斯拉创新能力的关键指标。这款车型不仅承载着"去方向盘"的未来出行愿景，更将验证特斯拉大规模自动化制造的可行性。行业观察人士普遍认为，无论结果如何，这场生产攻坚战都将为汽车制造业树立新的标杆。
