梅赛德斯-奔驰近期在纯电动车领域动作频频，其全新GLC纯电SUV成为市场焦点。这款基于新一代纯电平台打造的车型，凭借续航超640公里、30分钟内快速补能等核心参数，自去年9月在德国首发后便引发全球消费者关注。目前欧洲市场已开启预售，订单量远超预期，生产排期已延伸至2026年下半年。
为应对供不应求的局面，奔驰德国不来梅工厂已启动三班制生产模式，并增设周六班次以提升产能。若现有产能仍无法满足需求，集团计划通过其他生产基地扩大供应。奔驰集团市场与销售负责人马蒂亚斯·盖森表示，继全新CLA纯电版取得亮眼开局后，GLC纯电版的市场反响同样超出预期，印证了消费者对奔驰电动化战略的认可。
中国市场方面，北京奔驰即将投产的国产长轴距纯电GLC SUV成为下一阶段重点。工信部最新公告显示，国产版本车身尺寸较海外版全面升级，长宽高分别为4949（4933）/1970（1914）/1710（1690）毫米，轴距达3027毫米（海外版为2972毫米）。动力系统采用博世与奔驰联合研发的前后双电机，最大功率分别为163千瓦和300千瓦，形成差异化动力配置。
除纯电GLC外，北京奔驰还计划引入国产长轴距GLE SUV等战略车型。这一系列布局标志着奔驰正加速推进"电动为先"战略在中国市场的落地，通过本土化生产与定制化设计满足中国消费者对空间、续航及智能化的特殊需求。随着多款重磅车型陆续投产，奔驰在华电动化转型将进入全新阶段。
