中国商业载人航天领域迎来历史性时刻——国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号（CYZ1）”正式亮相，并宣布计划于2028年前后实现首次载人飞行。这一消息伴随着演员黄景瑜在VCR中“将乘坐中国人自己的飞船抵达星海”的宣言，标志着中国太空旅游消费时代正式拉开帷幕。目前，已有超过20位来自不同领域的消费者预订了船票，其中85岁的中国工程院院士李立浧以最年长乘客身份亮相，智元机器人CMO邱恒则成为首位签约亚轨道飞行的普通人。
“穿越者壹号”的飞行设计充满科技感与体验感。飞船重约8吨，直径4米，内部空间达21立方米，配备载人舱与备用逃生舱，共设六个座位并配有多个舷窗。飞行过程中，飞船将在数分钟内攀升至距地面100公里的“卡门线”，乘客可体验5至10分钟的失重状态，并俯瞰地球全景。整个飞行约20分钟，飞船与火箭分离后依靠惯性穿越卡门线，最终通过大型降落伞实现软着陆。其“云感着陆”系统可将触地冲击过载稳定控制在5G以内，确保乘客安全。
中国商业航天产业的快速发展为太空旅游提供了坚实支撑。截至2020年，产业规模已突破万亿元，预计2025年将增至2.8万亿元，形成“星、箭、场、测、用”全链条布局。北京亦庄新城正在建设全国首个商业航天共性科研生产基地“火箭大街”，海淀区则聚集了近200家卫星制造、测运控及数据应用企业。技术层面，2025年底至2026年初，蓝箭航天、中科宇航等企业的可复用火箭将密集首飞；“穿越者”公司更成为全球第三家掌握载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲技术的企业。
在市场竞争中，中国商业航天企业正加速追赶国际巨头。国际赛道上，蓝色起源计划2025年实现每月一次亚轨道飞行，维珍银河以约430万元人民币的票价提供亚轨道体验，SpaceX则已执行多次商业载人任务。国内方面，除“穿越者”外，深蓝航天推出100万元人民币的早期优惠票价，目标2027年首飞。“穿越者”创始人透露，长期目标是通过技术复用将票价降至30万元级别，以扩大市场覆盖面。据预测，到2030年，全球太空经济规模将超2万亿元人民币，中国有望占据超30%份额。
“穿越者”的商业策略聚焦于航天科技与大众消费的深度融合。公司围绕太空旅游构建了包含航天康养、训练、文旅、教育及文创的多层次生态，并精准定位七类潜在客户：探索先锋、领域开拓者、商业赋能者、太空梦想家、身份标识者、科研先锋及航天预备役。技术上，“穿越者壹号”采用先进推式逃逸技术，成为世界首艘具备高精度返回及无损着陆回收能力的钝头体载人飞船。目前，公司已在海南商业航天发射场快速组装下一代飞船，为后续发展奠定基础。
从国家航天工程到商业服务，中国航天正经历深刻转型。当“穿越者壹号”载着首批游客冲向卡门线时，这片曾经仅属于国家使命的领域，已演变为商业巨头竞逐的新边疆。轨道之上，万亿规模的市场正等待开拓，而中国商业航天的故事，才刚刚开始。
