小米集团董事长雷军在社交平台宣布，备受期待的小米首款量产车型SU7卡布里蓝特别版已进入量产倒计时阶段。这款融合科技与美学的新能源汽车自发布以来持续引发行业热议，其独特的蓝色涂装采用多层金属漆工艺，通过纳米级粒子反射技术呈现出深海般的流动光影效果，在阳光下可呈现从钴蓝到靛青的渐变层次。
据内部人士透露，小米汽车正加速推进全国渠道建设，计划在春节前将首批SU7样车运抵北京、上海、广州等20个重点城市的体验中心。消费者可通过小米汽车APP预约到店体验，近距离感受车辆采用的三明治结构电池包、全域FOTA升级能力以及行业首发的智能座舱交互系统。这种"先体验后预订"的模式，打破了传统汽车销售的时间壁垒。
在智能驾驶领域，SU7搭载的Xiaomi Pilot系统整合了12颗摄像头与5颗毫米波雷达，支持高速领航辅助和自动泊车功能。其车载互联系统可与小米生态链设备无缝连接，用户通过语音指令即可控制家中智能设备。测试数据显示，该车在零下20度环境下的续航衰减率较行业平均水平降低15%，这得益于其采用的CTB电池车身一体化技术。
市场观察人士指出，卡布里蓝版本的推出标志着小米汽车正式加入新能源市场的差异化竞争。这种突破传统黑白灰的配色策略，配合小米品牌在年轻消费群体中的影响力，有望在30万元级市场开辟新的细分领域。目前已有超过5万名用户通过小米社区表达购车意向，其中60%为30岁以下科技爱好者。
小米汽车销售部门负责人透露，即日起将启动"千人体验官"计划，首批用户可获得专属充电桩安装服务及五年免费流量套餐。这种用户共创模式不仅能收集真实驾驶数据，还能通过口碑传播扩大品牌影响力。据悉，小米位于北京亦庄的智能工厂已实现每76秒下线一辆车的生产节拍，为大规模交付提供保障。
随着新能源汽车渗透率突破35%，传统车企与科技公司的边界日益模糊。小米SU7的推出不仅验证了"手机×汽车"生态战略的可行性，更通过模块化设计为后续车型迭代预留了技术接口。行业分析师认为，这款车的市场表现将直接影响科技企业跨界造车的信心指数，其定价策略与用户运营模式或将成为行业新标杆。
