在竞争白热化的中国汽车市场中，一汽-大众大众品牌凭借持续创新与精准布局，再次交出亮眼成绩单。2025年，该品牌以90.2万辆的终端销量稳居国内燃油车市场第一阵营，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，连续七年蝉联中国合资车企销量冠军。这一成绩的取得，源于品牌对市场趋势的深刻洞察与快速响应，更离不开其“以变破局、以新突围”的战略定力。
面对新能源浪潮的冲击，大众品牌选择主动出击。2026年将成为其“新商品大年”，基于“油电混共进全智”战略，品牌将推出8款全新车型，构建起涵盖燃油、纯电、插电混动三大动力系统的最强产品矩阵。其中，新能源领域将迎来全面革新：2款纯电车型与2款PHEV车型的推出，标志着大众品牌正式开启新能源2.0时代。这些新车将搭载CEA电子电气架构与高端驾驶辅助系统，通过中德团队联合正向开发，实现开发周期缩短与市场响应速度提升的双重突破。
在燃油车领域，大众品牌持续巩固优势地位。2026年一季度，品牌将首次举办春季发布会，一次性推出5款新车。作为发布会核心车型，全新速腾S与全新揽巡承载着品牌对燃油车市场的深度思考。以速腾家族为例，这款自2006年引入中国的“国民车”，凭借过硬品质与持续迭代，成为唯一月销超2万且畅销20年的燃油车型，累计销量即将突破450万辆。2026年，速腾家族除推出全新速腾S外，还将扩充两个新成员，通过更快速的产品迭代与更丰富的家族矩阵，进一步强化A+级燃油车市场的标杆地位。
产品创新之外，大众品牌在营销领域同样动作频频。面对行业价格战内卷，品牌创新提出“以客户为中心的价值营销”理念，梳理出覆盖客户全旅程的“10个1”价值标准。从“一见钟情”的商品设计到“一价同仁”的稳定价格体系，从“一站服务”的便捷购车体验到“一路无忧”的终身用车守护，品牌通过10个维度的价值创造，为客户提供从看车、购车到用车的全周期优质体验。特别是“大众老友记”IP的深化运营，通过温情互动将汽车消费升华为长期价值共创，进一步增强客户粘性。
2026年，大众品牌将形成“燃油基盘稳固、新能源全面发力、营销体系创新”的三维驱动格局。通过新平台、新架构、新商品、新营销的全维升级，品牌不仅将刷新消费者对大众新能源的认知，更将重新定义合资品牌在智能电动时代的核心价值。在行业变革的关键期，一汽-大众大众品牌正以“砺新”之志，书写着合资车企转型的新范本。
