1月25日，乘联分会秘书长崔东树今日发布2025 年全年中国汽车出口市场分析。
2025年12月中国汽车实现出口99万辆，同比增73%，环比增23%，同比和环比走势总体较强；全年中国汽车实现出口832万辆，同比2024年全年增速30%。
2025年12月中国新能源汽车出口42万辆，同比增长174%，表现很好；2025年全年新能源汽车出口量343万辆，同比增长70%，增速高于2024年全年的16%较多。
2025年累计整车出口总量的前10国家：墨西哥625187辆、俄罗斯582738辆、阿联酋571937辆、英国335551辆、巴西322076辆、沙特302189辆、比利时300103辆、澳大利亚297382辆、菲律宾256681辆、哈萨克斯坦211545辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：阿联酋241741辆、墨西哥180476辆、阿尔及利亚143663辆、英国140737辆、澳大利亚119323辆。
2025年12月中国汽车出口中纯电动占比25%（同比+4%），插混占比17%（同比+11%），混动占比7%（同比+2%），纯燃油车占比40%（同比-18%）。2025年全年中国汽车出口中纯电动占比28%（同比+2%），插混占比13%（同比+8%），混动占比6%（同比+2%），纯燃油车占比43%（同比-11%）。
2025年全年中国新能源汽车出口总量的前10国家：比利时284921辆、英国231181辆、墨西哥221027辆、巴西200825辆、菲律宾200544辆、阿联酋191946辆、泰国151633辆、澳大利亚145781辆、印度尼西亚126536辆、印度102691辆，其中本期较同期增量增大的前五个是：墨西哥140597辆、阿联酋115230辆、英国111928辆、菲律宾86122辆、印度尼西亚73382辆。
据分析，中国新能源车2025年全年出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口表现较强，成为商用车新能源车出口亮点。中国新能源车出口向中东和发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和亚洲市场。
