RELY威麟品牌正式进军新能源皮卡市场，推出首款纯电车型——RELY威麟R08 EV。这款被定义为“全球智能实用纯电皮卡”的新车，全系标配车联网与远程控制功能，并保留了传统皮卡的非承载式车身结构，官方指导价区间为12.78万元至15.88万元。上市期间，品牌方为消费者准备了包括首任非营运车主整车终身质保在内的六重购车礼遇。
在外观设计上，威麟R08 EV延续了家族标志性的“麒麟力量美学”理念。前脸采用鳞甲造型的超大尺寸进气格栅，搭配分体式“麒麟瞳”LED大灯组，形成极具辨识度的视觉效果。与传统新能源车型不同，新车未采用封闭式前脸设计，而是在RELY英文标识处运用蓝色镀铬装饰，既保持了品牌特征，又凸显新能源身份。车身侧面通过265mm宽胎与高离地间隙设计，强化了越野气质。
智能化配置成为该车型的核心竞争力。车内搭载的15.6英寸液晶中控屏集成车联网系统，支持手机APP远程控制、在线导航、车载微信、语音交互等30余项功能。特别值得一提的是，新车搭载的SA8155芯片为皮卡行业首次应用，配合L2级智能驾驶辅助系统，可实现碰撞预警、自动紧急制动、智能巡航等12项主动安全功能。360度全景影像与透明底盘技术的加入，进一步提升了复杂路况下的驾驶便利性。
动力系统提供双版本选择：单电机后驱车型最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，匹配66.54kWh或88kWh电池组，续航里程分别为405km和510km；双电机四驱版本综合功率达300kW，峰值扭矩540N·m，零百加速仅需5秒，续航里程505km。所有版本均支持2C快充技术，15%至80%电量补给仅需25分钟，较传统1C充电效率提升50%。外放电功能提供前15kW+后6kW双输出接口，可同时满足电动工具、户外照明等多设备用电需求。
承载性能方面，非承载式车身结构配合前双叉臂/后钢板弹簧悬架组合，使整车具备3吨级载重能力。货箱尺寸达到1810mm×1620mm，平底设计版本容积可达1527L，较传统皮卡提升18%。内饰采用大面积软质材料包裹，后排座椅靠背角度优化至26度，坐垫长度增加至近500mm，显著改善长途乘坐舒适性。
