近日，小米汽车对销售团队架构进行重大调整，此前专为SU7 Ultra车型设立的专属销售团队“Ultra Master”已正式解散。这一变动意味着该车型的销售权限全面下放，所有销售顾问均可参与销售，不再局限于原专属团队。
据内部人士透露，原“Ultra Master”团队于1月底完成解散，部分成员选择离职，另一部分则转岗至小米SU7等主流车型的销售岗位。该团队成员普遍具备豪华品牌或高性能车型销售经验，部分人甚至拥有赛道驾驶背景，此前通过高薪招聘加入小米，月薪范围达1.5万至3万元，并享有六险一金待遇。
小米汽车曾为SU7 Ultra打造“一车一团队”模式，参照超豪华品牌销售策略，旨在通过专属服务提升高端购车体验。雷军及高管团队曾公开强调，该团队成员不仅对产品理解深刻，且多数为汽车运动爱好者，能够为潜在车主提供深度定制化服务。
市场表现或为调整主因。数据显示，SU7 Ultra自上市后销量呈现明显下滑趋势：2025年3月达到峰值3101辆后，月销量逐月递减，至12月已跌至45辆。尽管全年累计销量突破1万辆，完成年度目标，但其中超70%销量集中在上半年，下半年仅售出约3000辆。
分析指出，SU7 Ultra定位高性能纯电轿车，目标客户为高端性能车细分市场的小众群体，与主流家用车型需求差异显著。在销量持续低迷背景下，小米汽车通过销售权限下放优化资源分配，或为应对市场变化的策略性调整。目前，SU7 Ultra车型仍保持正常销售状态，普通销售顾问已可接待客户并完成交易。
