近日，小米汽车对销售团队架构进行重大调整，原专为SU7 Ultra车型设立的「Ultra Master」专属销售团队已正式解散。这一变动标志着小米汽车销售策略的转变，该车型的销售权限将全面下放至所有销售渠道，普通销售人员亦可直接参与销售。
据内部人士透露，「Ultra Master」团队于1月底完成解散程序，但研发团队未受影响，SU7 Ultra车型仍保持正常销售状态。此次调整仅涉及销售环节，旨在优化资源配置。多位小米汽车门店销售人员证实，目前SU7 Ultra的销售权限已全面开放，初级销售与主管均可接待客户并完成交易。
该专属销售团队曾采用“一车一团队”模式，参照超豪华品牌服务标准，为潜在车主提供深度定制化购车体验。团队成员均经过严格筛选，要求具备豪华汽车或高性能车型销售经验，部分人员甚至拥有赛道驾驶背景。此前招聘平台信息显示，SU7 Ultra销售岗位月薪范围为1.5万至3万元，提供六险一金待遇，凸显小米对该车型销售服务的重视。
市场表现或为调整主因。SU7 Ultra上市初期表现强劲，开售10分钟大定突破6900台，2小时完成年度1万台目标。但后续销量持续下滑，2025年12月仅售出45辆，较最高月销量3101辆（3月数据）大幅缩水。下半年累计销量约3000辆，不足上半年总量的三分之一。
分析认为，SU7 Ultra定位高性能纯电轿车，目标客户为高端性能车细分市场的小众群体，市场容量有限。在销量持续低迷背景下，小米选择调整销售策略，将资源向主流车型倾斜。原团队部分成员选择离职，另有部分人员转岗支援SU7等车型销售。
尽管销售团队解散，但小米汽车未放弃该车型。此次调整被视为应对市场变化的适应性举措，旨在通过优化销售体系提升运营效率。作为小米首款高性能车型，SU7 Ultra仍承担着树立品牌高端形象的任务，其后续市场表现将持续受到关注。
