近日，北京某山区盘山公路上发生一起惊险事故，一辆小米SU7在积雪覆盖的弯道失控撞树，车头严重变形，所幸车内人员未受伤。据目击者描述，事发时车辆以极高速度在湿滑路面上飞驰，轮胎与路面摩擦发出刺耳声响，最终在连续弯道处失控冲出路面，直撞路边树木才停下。
现场视频显示，驾驶员在事故后仍试图保持镇定，面对围观者询问时反复强调"没事"，但车辆损毁程度令人触目惊心。涉事路段为典型山区盘山公路，多个急弯处均设有"限速30"警示标志，而事发时车辆仪表盘显示时速达125公里。交通专家分析指出，湿滑路面摩擦系数不足正常值的30%，此时高速行驶极易导致转向不足或甩尾，尤其在连续下坡弯道处风险成倍增加。
小米汽车官方回应证实，事故发生后系统自动触发SOS救援机制，救援电话在30秒内接通并定位事发位置。虽然车辆安全气囊全部弹出，A柱保持完整，但前轴断裂导致车轮外翻。值得关注的是，该车型搭载的ESP电子稳定程序在碰撞前已介入工作，但因车速过高未能完全避免事故发生。
这起事件再次引发公众对高性能车辆安全驾驶的讨论。汽车安全工程师指出，现代电动车普遍具备强劲动力，但部分驾驶者错误认为四驱系统或电子辅助装置可以突破物理极限。数据显示，雨雪天气下交通事故率是晴天的4倍，其中80%与超速行驶直接相关。交警部门提醒，冬季山区道路行驶需特别注意"三慢原则"：慢加速、慢转向、慢刹车，任何情况下都不应超过路面临时限速标志。
