小米汽车近日宣布，其最新版本的OTA升级已开始向用户推送，此次更新将辅助驾驶功能的安全里程门槛从1000公里下调至300公里。这一调整旨在帮助用户逐步熟悉辅助驾驶系统，并在使用过程中培养更强的安全意识。小米汽车特别提醒，辅助驾驶并非完全自动驾驶，驾驶员仍需时刻关注路况并保持对车辆的控制。
此前，小米汽车就一起车辆起火事件作出说明。2月1日，辽宁省营口市一辆小米SU7在主驾驶座椅处出现冒烟并起火的情况，消防部门迅速到场将火势扑灭，未造成人员伤亡。经调查，事故原因系车内遗留火源引燃周边可燃物，与车辆自身系统无关。针对网传视频中提到的“烟花”现象，小米汽车解释称，这是由于车辆安全气囊在燃烧过程中引爆所致，与电池等部件没有关联。公司表示将协助车主处理后续事宜，并呼吁公众不要轻信或传播未经证实的信息。
在市场表现方面，小米汽车公布了2026年1月的交付数据，当月交付量超过3.9万辆。尽管这一数字较2025年12月有所下降，但公司创始人雷军在直播中指出，1月通常是汽车销售的淡季，且第一代小米SU7已停售，目前交付的车辆以新款YU7为主。他强调，在淡季能够取得这样的成绩已属不易。雷军还透露，截至目前，小米汽车累计交付量已接近60万辆。
针对近期外界关注的“小米汽车二手车市场崩盘”传闻，雷军在直播中予以回应。他引用中国汽车流通协会联合精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》数据称，小米SU7在纯电动车型中保值率排名第一，一年保值率达到86%，是市场上保值率最高的电动汽车之一。雷军表示，个别车商为吸引流量制造不实言论，呼吁公众对此类内容保持警惕并积极举报。他强调，小米汽车的产品在年度保值率方面一直表现优异。
