智能驾驶技术公司Momenta正加速向L4级无人驾驶领域转型，其业务版图已从乘用车辅助驾驶延伸至无人驾驶卡车、Robotaxi及无人配送等多个赛道。这一战略调整标志着公司技术重心从量产数据积累转向高阶自动驾驶商业化落地。
在无人驾驶卡车领域，Momenta计划组建数十人的专项研发团队，这是其继投资零一汽车后的又一重要布局。零一汽车作为新能源重卡制造商，专注于高阶智能驾驶技术研发，Momenta通过两次战略投资已与其形成深度绑定。知情人士透露，Momenta希望通过将自身系统集成至零一量产卡车，验证运营闭环可行性，为后续独立开展无人驾驶卡车业务奠定基础。
乘用车市场仍是Momenta的核心阵地。凭借与超过160款量产车型的技术合作，该公司已成为国内智能驾驶解决方案领域的头部企业。这种规模化量产不仅为其积累了海量真实道路数据，更验证了"飞轮式"技术路线的有效性——通过量产数据反哺算法迭代，形成数据驱动的技术闭环。
2025年成为Momenta战略升级的关键节点。公司联合创始人兼CEO曹旭东公开表示，技术重心已从量产飞轮转向L4飞轮，目标是在年底前实现Robotaxi车端无人化运营。这一转型在业务层面已现端倪：除无人驾驶卡车外，Momenta还与Uber达成合作，共同在中美以外的国际市场推出Robotaxi服务，同时布局无人配送等新兴场景。
从乘用车辅助驾驶到多场景无人驾驶的跨越，Momenta正通过技术迁移实现能力复用。其"两条腿"产品战略——量产自动驾驶解决方案与完全无人驾驶系统——正在形成协同效应。随着L4技术飞轮的加速运转，这家智能驾驶企业正步入商业化落地的关键阶段。
