对于许多驾驶者来说，加错燃油可能是一个令人担忧的错误，尤其是当汽油车误加了柴油时。虽然这种情况相对少见，但一旦发生，处理不当可能会对车辆造成严重损害。专家指出，了解正确的应对措施至关重要，可以帮助车主避免不必要的损失。
汽油车误加柴油的原因通常与加油枪的设计有关。柴油加油枪的枪口通常较粗，大多数情况下无法插入汽油车的加油口。然而，一些加油站的柴油枪尺寸可能与汽油枪相似，或者使用不同颜色标识，这增加了误加的风险。驾驶者在疲劳或习惯性操作时，也可能因疏忽而加错油。
据英国比价网站GoCompare的调查，每五个人中就有一人曾经历过加错燃油的情况。尽管澳洲没有相关统计数据，但这一比例表明，误加燃油并非罕见现象。专家强调，当发现加错燃油时，保持冷静是首要任务，因为错误的操作可能会加剧问题。
要理解加错燃油的后果，需先了解引擎的基本工作原理。汽油引擎通过火花塞点燃汽油与空气的混合气，推动活塞运动，进而带动曲轴旋转，最终驱动车轮。而柴油引擎则依靠压缩燃烧，不需要火花塞点火。当汽油车误加柴油时，由于压缩比不足，柴油可能无法完全燃烧，导致引擎运行不畅，排气管冒出黑烟。
柴油的黏度较高，容易在火花塞上形成沉积层，阻碍点火，甚至导致火花塞失效。柴油还可能堵塞燃油泵，影响燃料流动，引发“稀燃”现象，即燃油供应不足。这会导致汽缸温度过高，可能造成灾难性的引擎故障。如果车辆无法启动，反复点火可能使汽缸充满柴油，引发“液锁”现象，即活塞无法上下运动，导致引擎无法完成燃烧行程，甚至造成连杆弯曲、气缸盖翘起等严重损坏。
如果发现汽油车误加了柴油，正确的做法是立即停止启动引擎。如果已启动并发现运转异常，应立即停车并熄火。专家警告，不要尝试通过加入汽油来稀释柴油，因为这可能降低燃油品质，导致现代汽车出现故障。最佳方案是联系道路救援服务或专门的误加燃油处理公司，他们可以安排拖车将车辆送至修理厂，或在现场进行处理。
修理师通常会抽干油箱，更换燃油滤网。只要没有在柴油状态下长时间行驶，车辆通常可以恢复正常。处理误加燃油的费用因服务内容和地点而异，一般在200至500澳元之间，包括抽油、废油处理和更换燃油滤网等。车主仍需支付误加的燃油费用以及重新加正确燃油的费用。
值得注意的是，保险通常不会覆盖因误加燃油造成的引擎损坏，这种行为也可能使车辆保修失效。尽管一些网站声称保险公司可能不涵盖此类情况，但调查显示，澳洲没有保险公司会赔偿误加燃油造成的损失。因此，专家建议驾驶者在加油时格外小心，避免因疏忽而造成不必要的麻烦和损失。
