汽车媒体CarBuzz近日曝光了一组梅赛德斯-AMG全新旗舰级纯电SUV的冬季测试谍照。这款基于高性能电动平台AMG.EA打造的车型预计将于2028年正式推向市场，其核心动力系统由梅赛德斯与合作伙伴YASA联合研发的轴向磁通电机提供支持。
技术参数显示，该车将采用三电机布局，起步功率即突破1000马力大关。若参照同平台Concept GT XX概念车的性能指标，其最大功率可能达到惊人的1341马力。得益于AMG.EA平台搭载的800伏电气架构，车辆支持最高330千瓦的直流快充技术，大幅缩短充电时间。这套动力系统通过优化电机布局与能量管理，实现了推重比的显著提升。
命名体系方面，新车或延续GT系列传统，采用与电动四门轿跑共享的核心架构。尽管"Mercedes-AMG GT SUV Coupe"的名称长度引发讨论，但考虑到品牌此前推出过"GT 63 S E Performance 4-Door Coupe"等长命名车型，这种命名逻辑可能成为新常态。测试车呈现的"低趴"车身姿态，暗示其将融合SUV的空间优势与轿跑车的动态性能。
轴向磁通电机的应用是该车技术亮点之一，这种结构相比传统径向电机具有更高的功率密度和效率。三电机配置允许精确的扭矩分配控制，配合AMG专属调校的底盘系统，预计将在冰雪路面测试中展现卓越的操控稳定性。随着电动化进程加速，梅赛德斯-AMG正通过专属电动平台与高性能部件的深度整合，构建其电动时代的性能标杆。
