长安汽车近日完成一项重要人事调整：原长安引力全球品牌主理人房楠与深蓝汽车首席品牌官李攀正式换岗。此次调整引发行业关注，被视为长安汽车加速新能源转型的关键布局。房楠将主导深蓝汽车品牌传播，李攀则转任长安引力品牌负责人，双方将基于各自经验为两大品牌注入新动能。
数据显示，2025年长安汽车总销量达291.3万辆，创近九年新高。其中燃油与混动车型仍是主力，新能源板块虽保持高速增长，但深蓝汽车33.3万辆的年销量尚未达到预期。面对2026年新能源销量目标140万辆的激进计划，长安需破解两大难题：如何扩大深蓝用户基本盘，以及如何加速长安引力品牌转型。当前两大用户群体存在明显割裂，传统燃油车用户与新能源消费者需求差异显著，仅靠表面营销难以实现品牌认知贯通。
房楠的调任被赋予特殊使命。这位深谙传统车型逻辑的管理者，曾成功主导长安引力品牌建设，熟悉家庭用户核心诉求。接手深蓝后，她需在保持科技调性的同时，为品牌注入"可靠"基因。例如将深蓝S05的微核高频脉冲加热技术转化为"北方冬季无需预热"等用户语言，缩短技术价值传递链条。这种调整并非削弱科技属性，而是通过增程技术路线与用户沟通方式的双重优化，构建长期信任体系。
李攀面临的挑战同样艰巨。这位新能源领域传播专家需帮助长安引力打破"传统"标签，建立与年轻消费者的对话通道。以UNI-V为例，其定位将从"运动轿车"延伸至"数字座驾"，通过场景化体验设计让用户感知品牌进化。这种转变不局限于口号更新，而是通过产品功能迭代与营销模式创新，实现用户群体的有机拓展。
深蓝汽车的转型具有典型意义。2025年其凭借S05、S07等车型在央企新能源品牌中夺魁，但市场冷却期暴露出抗风险能力不足的短板。随着购置税优惠退坡，15-20万元价位家庭用户购车决策更加理性，续航衰减、残值率等实际问题成为关注焦点。深蓝通过"纯电+增程"双技术路线覆盖多元需求，L06、S07增程版的推出显著扩大了用户覆盖面。
这场人事变动折射出中国车市竞争逻辑的转变。当营销热度难以持续转化为销量，当单一用户群体无法支撑增长目标，品牌间的资源整合与经验互通成为必然选择。长安汽车的调整表明，未来竞争将聚焦于用户需求的全面覆盖——既要满足务实型消费者的可靠诉求，也要捕捉尝鲜型用户的科技偏好。这种转变在产品层面已现端倪，深蓝增程车型与长安引力智能化升级形成战略呼应。
据内部人士透露，此次换岗仅是长安新能源战略的第一步。后续将在技术研发、渠道建设、用户运营等领域展开系统性改革。随着2026年市场竞争加剧，如何将人事调整转化为实际市场成果，将直接检验这场变革的成效。
