2026中国全固态电池产学研协同创新平台年会闭门会近日在北京圆满落幕。这场汇聚政产学研多方力量的行业盛会，聚焦全固态电池研发进展、共性技术突破与产业协同创新，为推动我国下一代电池技术发展注入新动能。
会议首阶段由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高主持。中国一汽、东风汽车、长安汽车、比亚迪等车企代表，以及卫蓝新能源等电池企业技术负责人，围绕全固态电池研发最新成果与挑战展开技术分享。多位院士学者与行业专家从科学原理、工程实现、工艺优化等维度深度剖析，形成"坚定信心、突破瓶颈"的共识。中国第一汽车集团公司首席科学家王德平在专题报告中指出，材料性能突破不等于电芯性能同步提升，全固态电池需在安全性、循环寿命、系统能量密度等层面实现系统性突破。
平台理事长欧阳明高院士在《全固态电池共性问题研究进展》主旨报告中提出三维攻坚路径：战略层面通过专利分析与标准制定明确技术路线；技术层面聚焦材料稳定性、电极稳定性、电芯稳定性三大核心；平台建设方面重点推进AI研发平台、智能制造平台及知识产权联盟建设。他强调，我国全固态电池研发已取得阶段性进展，但高比能量硫化物体系在关键材料、界面工程等领域仍需攻克系列科学难题。
中国产学研合作促进会会长王建华在发言中特别提及，平台成立两年来以务实作风推动产学研深度融合，获评"中国产学研深度融合好平台"十大案例。通过构建科学家与企业家对话机制，平台已助力破解多项产业创新痛点，特别是在全固态电池领域形成"基础研究-应用开发-产业转化"的创新闭环。他呼吁行业保持战略定力，通过体制机制创新持续巩固我国锂电池领域的全球领先地位。
陈立泉院士在总结发言中系统梳理了固态电池从科学突破到产业落地的三阶段挑战。他提出四大发展建议：坚持基础研究与应用研究双轮驱动；聚焦关键材料、制造工艺等核心瓶颈；构建跨领域协同创新网络；完善青年人才培养体系。与会代表普遍认为，本次闭门会通过技术路线图研讨、产业痛点对接等形式，为全固态电池技术攻关与产业协同提供了清晰路径。
据会议披露，2026年平台将重点推进三项工作：建立材料-工艺协同创新机制，组织跨产业链攻关团队；开展全固态电池安全性评价体系研究；推动AI技术深度融入研发制造流程。通过持续深化产学研用协同创新，平台将着力维护我国在新型电池领域的核心竞争优势，为全球能源转型贡献中国方案。
